Avant de se pencher sur le modèle proposé, il faut rappeler ce qu’était la mythique « Série 200 ». Pour homologuer la Peugeot 205 T16 en Groupe B, le constructeur au Lion devait produire au moins 200 voitures de route reprenant l’architecture fondamentale de la version de course. C’est ainsi qu’est née cette machine totalement atypique, qui n’avait plus grand-chose à voir avec la « 205 de Monsieur Tout-le-Monde ».
Sous une carrosserie élargie, celle devenue une youngtimer à la fois radicale et de rêve cache un moteur 4-cylindres 1.8 l turbo en position centrale arrière, une transmission intégrale et une structure pensée pour encaisser les contraintes du rallye. Avec environ 200 ch et un poids contenu, la 205 T16 « Série 200 » offre déjà des performances explosives : un 0 à 100 km/h en moins de 7,0 s et une vitesse de pointe dépassant les 210 km/h.
C’est dans ce contexte que la Peugeot 205 T16 proposée par Charles Pozzi prend toute sa dimension. Mis en circulation en 1992, affichant seulement 30 900 km, cette reine absolue des youngtimers est présentée en parfait état et dans une configuration fidèle à l’esprit de la « Série 200 » : carrosserie grise parfaitement tendue, trains roulants spécifiques, habitacle dépouillé mais soigné, et cette signature visuelle immédiatement reconnaissable faite d’ailes hypertrophiées et de prises d’air latérales.
Cette Peugeot 205 T16 est mise en vente avec un dossier historique très riche, sachant que les photos qui illustrent cet article parlent d’elles-mêmes. Ainsi, cette 205 T16 est dans un état exceptionnel à tous les niveaux.
Pour découvrir d’autres photos et, pourquoi pas, acquérir cette youngtimer, nous vous invitons à cliquer sur l’image située ci-dessous pour accéder directement à l’annonce publiée par les spécialistes de Charles Pozzi Vence.
Enfin, en attendant le Mondial de l’Auto et le concept-car 100 % électrique T16 annoncé par Peugeot, la vente de cette 205 Turbo 16 par Charles Pozzi Vence s’inscrit dans la continuité d’un marché où les 205 T16 Groupe B et « Série 200 » atteignent désormais des sommets. Au-delà des chiffres, c’est l’histoire, la technique et l’aura de la « Série 200 » qui donnent à cet exemplaire toute sa valeur. Une youngtimer qui, plus que jamais, rappelle pourquoi la T16 reste l’une des créations les plus mythiques de Peugeot Sport.
La rédaction
Photos : Charles Pozzi Vence
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