Peugeot e-Legend Concept : l’héritier de la 504 Coupé

Entre passé, patrimoine historique et vision d’un futur automobile électrique, le constructeur français, connu pour son emblématique lion, révèle le Peugeot e-Legend Concept. Plus qu’une simple étude de style, cette vision futuriste 100% électrique, autonome et high-tech revisite la Peugeot 504 Coupé.

Dans quelques jours au Mondial de l’Auto, un choc temporel est annoncé grâce au Peugeot e-Legend Concept. Alors que la Peugeot 504 Berline surnommée “L’indestructible” fête cette année ses 50 ans, c’est donc la déclinaison coupé de cette “mythique lionne” qui renait à travers un concept-car.

A peine plus long que le coupé de 1969, le Peugeot e-Legend Concept (4,65 m) reprend ainsi l’élégance créée par Pininfarina. A ce titre, le concept qui sera exposé sur le stand Peugeot du Mondial respecte au phare près la 504 Coupé de première génération grâce à des doubles feux. Ces derniers apparaissent comme encastrés, ce qui représente, cette fois, un rappel à la nouvelle Peugeot 508. L’aspect étiré du coupé 504 est également conservé pour l’ensemble d’une face avant aux contours agressifs.

De profil, des flancs creusés accompagnent des jantes d’une taille de 19″. Le rendu dynamique équilibré qui s’en dégage est, à nos yeux, un message fort envoyé au monde de l’Automobile avec un grand “A”. De nombreux constructeurs allant souvent trop loin dans un déséquilibre de design. Ce dernier ne pouvant jamais être, un jour, d’actualité sur une voiture de série.

L’arrière du Peugeot e-Legend Concept est tout aussi réussi avec, notamment, la fameuse signature lumineuse aux trois griffes soulignée par un long bandeau noir.

Concernant la “tôle” brillante du concept-car, elle vit en fonction de l’exposition au soleil, ceci en passant d’un chrome à un rendu métal noir poli.

L’habitacle du Peugeot e-Legend Concept fait apparaitre des sièges quasi-identiques à la Peugeot 504 Coupé avec des appuie-têtes encastrés. Matière noble, le velours fait son grand retour pour habiller une nouvelle extrapolation du i-Cockpit Peugeot rebaptisé pour l’occasion Responsive i-Cockpit.

Une fois lancé sur les routes, le concept-car e-Legend dispose de deux modes de conduite autonome/manuel. L’idée des ingénieurs de chez Peugeot est de proposer un maximum de plaisir au conducteur malgré les hautes technologies que renferme “l’héritier de la 504 Coupé”. En mode autonome “Soft”, la priorité est donnée au confort pour un voyage zen. En “Sharp”, on touche au summum de l’infodivertissement et à l’ultra-connectivité.

Les mains sur le volant, le Peugeot e-Legend Concept offre un premier mode “Legend” avec trois cadrans façon 504 Coupé et du bois virtuel projeté en accord avec le vrai bois de la console centrale. Le second mode manuel “Boost” est synonyme de sportivité. On en vient là à l’utilisation optimale de la motorisation 100% électrique.

Des batteries de 100 kWh alimentent un système d’une puissance de 340 Kw (l’équivalent de 462 chevaux thermiques) et de 800 Nm de couple. Le tout est envoyé aux quatre roues pour un plaisir garanti en termes de comportement. La marque au lion annonce un 0 à 100 km/h abattu en moins de 4,0 s et une vitesse maximale de 220 km/h. Quant à l’autonomie de concept, elle est de 600 km en cycle WLTP.

Le Peugeot e-Legend Concept risque fort d’attirer les curieux au Mondial Paris Motor Show et de réconcilier ceux qui pensent que la voiture électrique n’est pas synonyme de plaisir. Peugeot semble avoir tout compris en conciliant la haute technologie automobile à ses valeurs anciennes.

La rédaction

Photos : Peugeot