A l’occasion du salon de Genève, Porsche dévoile la version la plus extrême de la 911. Cette nouveauté conclut le restylage de la sportive allemande (type 991) en beauté et en puissance.
Sur le stand Porsche, le premier break de l’histoire de la marque (à lire ici) est exposé aux côtés de la nouvelle 911 GT3. Elle récupère le moteur atmosphérique de l’ancienne GT3 RS, à savoir le flat-6 4.0 l de 500 ch qui est également présent sous le capot arrière de la 911 R. Cette dernière, rappelons-le, est une série limitée à 991 exemplaires exclusivement proposée en boîte de vitesses manuelle.
Porsche propose cette transmission de puristes sur la 911 GT3 en option. En série, elle est équipée de la boîte de vitesses robotisée à double embrayage PDK (sept rapports). Du côté des performances, celle qui est homologuée pour la route mais dont le terrain de jeu favori est la piste, abat le 0 à 100 km/h en 3,4 s (avec la PDK) et en 3,9 s avec la boîte mécanique. Les vitesses maximales des deux versions sont respectivement de 318 et 320 km/h.
La 911 GT3, d’un poids de 1 430 kilos, dispose de la technologie à quatre roues directrices, d’une suspension abaissée de 25 mm comparativement à la Carrera 4. Visuellement, elle est reconnaissable grâce à ses éléments aérodynamiques spécifiques comme, par exemple, son aileron arrière en carbone. Ce matériau étant repris pour le bouclier avant.
D’ores et déjà disponible à partir de 155 255 €, les premiers acheteurs pourront profiter de cette fabuleuse Porsche, l’unique 911 motorisée par un moteur atmosphérique, dès cet été, la voici en vidéo.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com et Porsche
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