Porsche dévoile au salon de Detroit, les trois versions GTS (Coupé, Cabriolet et Targa) de la référence 911. Fortes de 450 ch, ces nouvelles versions s’intercalent entre entre les 911 Carrera S de 420 ch et 911 Turbo de 540 ch.
On ne change pas une équipe qui gagne et depuis longtemps. Ces trois superbes 911 reprennent l’ensemble des éléments stylistiques propres aux trois lettres « GTS ».
Les 911 GTS profitent bien sûr du récent restylage de la Supercar allemande mais ce sont surtout 20 ch de puissance supplémentaire comparativement aux anciennes versions. Ce sont donc 450 ch qui son développés et 550 Nm de couple (entre 2 150 et 5 000 tr/min). Ils sont obtenus du 6-cylindres 3.0 l suralimenté qui est équipé d’un nouveau turbo.
Les Porsche 911 GTS seront proposées avec une boîte de vitesses manuelle à 7 rapports ou de la fantastique boîte PDK. Le choix entre la propulsion ou la transmission intégrale (Carrera 4 GTS) sera également possible. Le châssis Sport accompagne des jantes de 20″ sur les 3 versions Coupé, Cabriolet et Targa.
A noter que le Porsche Active Suspension Management (PASM) est de série. Du côté des performances, la Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé, équipée de la PDK et du pack Chrono Sport, réalise l’exercice du 0 à 100 km/h en 3,6 s. Les trois modèles peuvent atteindre 300 km/h mais la plus rapide est la 911 GTS Coupé en boîte manuelle et propulsion : 312 km/h ! Voici la « trilogie 911 GTS » en vidéo. Son tarif est de 124 451 € pour la 911 GTS Coupé.
La rédaction
Photos : Porsche
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