Ce one-off Porsche 911 Speedster représente donc le rêve de son propriétaire, mais il devrait également faire rêver les Porschistes, tant il est réussi. Dans « le règles de l’art, ce Speedster a nécessité 3 ans de travail, ceci sur la base d’une Porsche 911 Carrera Cabriolet Type 993 de 1994. Toujours en Californie, une 911 GT1 dite « moderne », la Tuthill GT One, a aussi, été présentée.
Peinte d’un lumineux jaune, le one-off Porsche 911 Speedster LT (pour Luca Trazzi) fait apparaître, principalement, une partie arrière au double bossage qui fait le lien avec l’habitacle de cette beauté automobile. En effet, ce même double bossage est, cette fois, peint en noir pour la partie située la plus proche des sièges.
Les lettres 9 lettres « SPEEDSTER » sont visibles, entre autres, à l’arrière, sur les flancs hauts et sur les seuils de portes de ce Speedster 911. A cela s’ajoutent, des jantes noires de 18 pouces, reprises à la 911 Turbo Type 993, qui font ressortir une touche de jaune.
Dans l’habitacle de ce one-off Porsche 911 Speedster LT, place à une ambiance rétro et sportive, grâce à la présence de motifs jaunes et noirs en forme de drapeau à damier, pour la sellerie en cuir.
A noter, la présence du système moderne Porsche Classic Communication Management (PCCM), pour la navigation et compatible Apple CarPlay.
En termes de motorisation, ce Speedster 911 Type 993 embarque le flat-6 3.8 l de 300 ch repris à la 911 Carrera RS (Type 993), à l’identique du châssis, des freins et de la direction qui équipent ce one-off Porsche 911 Speedster LT.
Enfin, simultanément à la révélation du Porsche 911 Speedster LT, le constructeur automobile d’outre-Rhin a présenté, une autre Porsche 911 (Type 992), à savoir la série limitée à 1 974 exemplaires 911 Turbo 50 Years. Cette Porsche 911 Turbo 50 years a été inspirée, pour son design, par les premières Porsche 911 Turbo Type 930. Quant à son moteur, il s’agit du flat-six 3.7 l biturbo de de la Turbo S, pour 650 ch de puissance.
La rédaction
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