Même si Porsche s’est quelque peu loupé lors des 24 Heures du Mans 2023 avec, une seule Hypercar 963 LMDh dans le Top 10, soit la #5, louons l’initiative prise par le constructeur automobile allemand avec cette 911 Carrera GTS « Le Mans Centenaire Edition » déja collector.
Le style de la Porsche 911 Carrera GTS « Le Mans Centenaire Edition » est officiellement inspiré par les Porsche 356 SL et 911 GT1, la 356 Gmünd SL ayant été la toute première Porsche a avoir été engagée aux 24 Heures du Mans, ceci en 1951. C’est d’ailleurs cette 356 de compétition qui accompagne la 911 Carrera GTS « Le Mans Centenaire Edition » sur les photos publiées par Porsche.
En lien direct avec la 356 SL des 24 Heures du Mans 1951, la 911 Carrera GTS qui fait l’objet de cet article fait apparaître une teinte exclusive « Le Mans Silver », le #46 visible sur les flancs de cette même 911 Carrera GTS ayant été celui de la 356 SL de 1951.
Quant à la Porsche 911 GT1 victorieuse, au Mans, en 1998, la couleur dorée de ses jantes et ses custodes en persiennes se retrouvent sur la 911 Carrera GTS « Le Mans Centenaire Edition ».
Cette série très limitée est aussi dotée de différents badges en rapport avec les 24 Heures du Mans. Du doré, on en retrouve pour les inscriptions Porsche et 911.
A l’intérieur de cette « 911 française » qui célèbre les 24 Heures du Mans, place, principalement, à une sellerie « Bleu Graphite » soutenue par des surpiqûres « Craie ». Les seuils de portes, sièges et accoudoir central sont ornés d’autres inscriptions liées à l’histoire de Porsche au Mans.
Sur le plan mécanique, cette 911 Carrera GTS Coupé spéciale Le Mans embarque, toujours, le flat-six 3.0 l biturbo de 480 ch envoyés aux seules roues arrière, ceci grâce à une boîte de vitesses manuelle (7 rapports ). A noter qu’il est possible de choisir la transmission automatique PDK (8 rapports).
Enfin, la Porsche 911 Carrera GTS « Le Mans Centenaire Edition » est d’ores et déjà disponible à la commande au tarif unitaire de 237 819 €.
La rédaction
Photos : Porsche
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