Les automobilistes français et les autres usagers de la route font, de nouveau, face à une augmentation des prix des carburants. Le prix du baril de pétrole étant en hausse, suite à la décision des membres de l’OPEP de continuer à moins produire, explique, en grande majorité, pourquoi les tarifs des carburants approchent les 2,0 €/l dans les stations-service basées dans l’Hexagone. Le fait que l’euro est plus faible que le dollar joue également un rôle concernant les prix actuels des carburants en France. En S14 2024 (du 1er au 7 avril), la DGEC a relevé un tarif moyen de 1,8964 €/l pour le Super SP95 – E10, soit une augmentation de 3,2 c€/l comparativement à S13 2024. Concernant le gazole, son prix moyen est de 1,7899€/l en S14 2024, pour une augmentation de +2,5 c€/l. Alors à quand le retour du « chèque carburant » ?
En France, les opérations dites « à prix coûtants » menées par la grande distribution ne sont, à ce jour, plus d’actualité. En revanche, rappelons, que dans le réseau TotalEnergies, les prix des carburants sont bloqués à 1,99 €/l jusqu’à la fin de l’année 2024.
Enfin, au niveau du gouvernement, une question va se poser, car, le dossier du « chèque carburant », ou indemnité carburant, pourrait revenir sur le bureau de Bruno Le Maire (ministre de l’Economie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique). Fin 2023, Bruno Le Maire a ainsi indiqué que le « chèque carburant » ne sera pas automatique en 2024. Cette année, environ 6 millions de Français pourraient en profiter. Pour en bénéficier, il faudra que les prix des carburants soient supérieurs, voir égaux, à 1,95 €/l. Aujourd’hui, on se rapproche, en France, petit à petit, de ce seuil tarifaire moyen de 1,95 €/l pour les carburants.
La rédaction
Photos : image d’illustration LesVoitures.com et Direction Générale de l’Energie et du Climat
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