Actualités Automobiles

Radars tourelles : l’Etat confirme ce qu’ils peuvent contrôler

C’est une « révélation » que nous devons au site Radars-auto.com. Les radars tourelles, longtemps présentés comme pouvant être utilisés pour, notamment surveiller les voies interdites à la circulation ou repérer le non-respect des distances de sécurité, serviront uniquement pour contrôler ceux qui ne respectent pas les limitations de vitesse et les feux de signalisation.

Le débat ou, la polémique portant sur les radars tourelles est donc clos car, en réponse à une question posée par le député Pierre Morel-À-L’Huissier, le ministère de l’Intérieur a précisé que ces radars automatiques haut perchés sont bel et bien exploités par les forces de l’ordre pour les deux et seules uniques infractions évoquées en introduction. Il faudra, peut-être, attendre de nombreuses années avant qu’ils ne soient homologués pour repérer d’autres délits routiers. En photo ci-dessous, un radar tourelle dont le pied à été très vraisemblablement scié, ce type de Mesta Fusion 2 étant conçu par l’entreprise Idemia.

C’est précisément le document officiel « Question N° : 24640 » publié au Journal Officiel le mardi 19 janvier 2021 qui met donc fin aux interrogations des automobilistes. Pour ceux qui souhaitent découvrir ce texte officiel, incluant la question, dans les moindres détails, il peut être téléchargé (en format pdf) en cliquant ici.

Voici la réponse apportée à Pierre Morel-À-L’Huissier par le ministère de l’Intérieur :

« Le ministre de l’Intérieur confirme que les radars dits « radars tourelles », développés par la société Idemia ont été homologués par le Laboratoire national de métrologie et d’essais pour les seuls contrôles de vitesse et de franchissement. Le développement d’un module d’extension vidéo susceptible de permettre éventuellement à terme la verbalisation d’infraction par l’analyse d’images enregistrées (tels non port de la ceinture de sécurité, téléphone au volant, défaut d’assurance du véhicule et validité du contrôle technique) n’a été à ce jour ni commandé par l’Etat, ni développé par la société Idemia. Aussi, il ne peut être donné davantage de précisions. »

La rédaction

Photos : LesVoitures.com et Sécurité routière

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

Alpine A110 100 % électrique : première apparition le 9 juillet au Goodwood Festival of Speed

Goodwood n’a jamais été un simple festival, mais cette année, l’événement devient le décor d’un…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Patrick Pouyanné : il faut « acheter une voiture électrique » quand on vit en zone rurale, selon le patron de TotalEnergies

Le patron de TotalEnergies, groupe historiquement associé aux carburants fossiles mais désormais engagé dans une…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Sarthe : à 221 km/h, l’Alpine A110 du chauffard stoppée par l’Alpine A110 des gendarmes

L’autoroute A11 a offert samedi soir une scène presque surréaliste : une Alpine A110 filant…

Il y a 2 jours
  • Actualités Automobiles

Dacia Spring : et si la nouvelle génération était déjà la star du Mondial de l’Auto 2026

Dacia s’apprête à ouvrir un nouveau chapitre de son histoire électrique avec la future Dacia…

Il y a 2 jours
  • Actualités Automobiles

Mercedes‑AMG GLE 63 S et GLS 63 : 612 ch avec un V8 biturbo entièrement revu

Mercedes-Benz renforce le restylage des GLE et GLS en y intégrant leurs versions les plus…

Il y a 2 jours
  • Actualités Automobiles

Alpine A110 1600 S : une berlinette authentique pourrait s’arracher à plus de 90 000 € au Le Mans Classic

Dans la galaxie Alpine, certaines berlinettes ne se contentent pas d’exister : elles racontent une…

Il y a 2 jours

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo

Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité