Renault 4 E-Tech electric : bientôt une version fourgonnette ?

Après la Renault 5 E-Tech electric et avant la très attendue Renault Twingo E-Tech electric, le constructeur automobile français s’apprête à commercialiser la nouvelle Renault 4 100% électrique. Comme la R5, la R4 originelle a été, sur la plan commercial, l’un des plus grands succès pour Renault, sachant que la Renault 4 a été déclinée en plusieurs versions fourgonnettes. C’est pourquoi X-Tomi Design a imaginé une future Renault 4 E-Tech electric Fourgonnette.

Pas moins de 8 135 424 Renault 4 ont été assemblées par Renault à partir 1961 et jusqu’en 1992 pour la production dite « française ». La R4 ou 4L a séduit les pères de famille, ainsi que les artisans et autres entreprises qui en ont fait leur véhicule emblématique. Sur ce dernier point, on évoque la Renault 4 Fourgonette Darty, pour ce citer qu’elle. En effet, qui ne se souvient pas des Renault 4 La Poste et Renault 4 EDF ? Quant à la nouvelle Renault 4 E-Tech electric, elle ne sera pas déclinée en version fourgonnette. Ci-dessous, en photos, les Renault 4 de type fourgonnette lors du salon Epoqu’Auto 2021 où les 60 ans de la très populaire Renault ont été fêtés, bien avant la Renault 4 100% électrique 2025.

Cependant la Renault 4 100% électrique 2025 sera proposée en version utilitaire, avec 2 places. De quoi disposer d’un grand espace de chargement à l’arrière. La Renault 4 E-Tech electric Fourgonnette créée par X-Tomi Design pourrait, néanmoins, faire rêver les chefs d’entrerprises, « nostalgie quant tu nous tiens. »

Dévoilée dans les moindres détails dans le cadre du Mondial de L’Auto 2022, la nouvelle Renault 4 électrique répond à la catégorie des SUV urbains. Rappelons, ainsi, les différentes configurations de cette R4 moderne 100% électrique. Les motorisations de la Renault 4 E-Tech electric sont toutes identiques à celles de la R5 100% électrique avec, en haut de gamme,150 ch : moteur électrique (synchrone à rotor bobiné) 110 kW/150 ch – 245 Nm de couple – Batterie lithium-ion 52 kWh. En autonomie WLTP, cela donne, au maximum, 400 km. Les autres motorisations électriques qui seront proposées sur la R4 100% électriques développent 90 kW/95 ch et 110 kW/120 ch. En termes de poids, il est réduit pour la Renault 4 100% électrique : 1 410 kilos au minimum. Cependant, la Renault 4 E-Tech electric dispose, selon les versions, de l’intéressant système « Extended Grip », soit un dispositif d’antipatinage réglable via deux modes : « Snow » –  « All-terrain ».

Enfin, bravo à X-Tomi Design pour son travail réalisé sur cette Renault 4 100% électrique Fourgonnette, 100% virtuelle donc.

La rédaction

Photos : X-Tomi Design, Renault et LesVoitures.com