Lors du contrôle de vitesse de la Renault Twingo I en question, les gendarmes du Gard (30) ont précisément relevé une vitesse correspondant à la vitesse de pointe théorique la plus élevée du modèle, preuve que la citadine roulait « à fond » sur la RN 106, une portion limitée à 110 km/h et rendue encore plus dangereuse par une chaussée mouillée. Même si la valeur communiquée semble être la vitesse mesurée et non la vitesse retenue, les conséquences ont été immédiates : retrait du permis de conduire, que la conductrice détenait depuis seulement un an, et immobilisation du véhicule.
Cet épisode intervient dans un contexte où la législation française s’est considérablement durcie. Depuis la fin de l’année dernière, un très grand excès de vitesse constitue désormais un délit routier, même en l’absence de récidive. La loi prévoit théoriquement jusqu’à trois mois de prison, une suspension de permis pouvant atteindre trois ans, une amende maximale de 3 750 € et une inscription au casier judiciaire. Cette nouvelle grille de sanctions vise à renforcer la dissuasion, mais elle rappelle aussi que les risques ne concernent pas uniquement les conducteurs de véhicules puissants, la preuve avec cette Renault Twingo I flashée par les gendarmes du Gard à 168 km/h.
Enfin, il appartiendra désormais au tribunal de déterminer la sanction définitive qui sera infligée à la jeune conductrice de la Renault Twingo I, entre application stricte du nouveau cadre pénal ou recours à l’amende forfaitaire délictuelle. Quoi qu’il en soit, cette affaire rappelle une vérité simple : la puissance n’est pas le facteur déterminant dans la perte d’un permis de conduire. Ce sont les comportements qui font la différence, et même les voitures les plus modestes peuvent devenir dangereuses lorsqu’elles sont poussées à leurs limites.
La rédaction
Photos : Facbook Gendarmerie du Gard
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