Renault est déjà l’un des constructeurs automobiles les plus performants du domaine des ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), en français les aides à la conduite. Partenaire majeur de Roland-Garros, la firme au losange va donc en profiter pour mettre en avant ses capacités en matière de conduite autonome, à savoir que la navette autonome miniBus Renault, ou les miniBus Renault, aux couleurs de la terre battue, rouleront donc « tout seuls comme des grands », sans conducteur, à Paris fin mai. Ces miniBus ont été développés en partenariat avec le spécialiste des technologies liées à la conduite autonome, à savoir l’entreprise WeRide. Rappelons qu’à Roland-Garros, Renault exposera, bien sûr, la nouvelle Renault 5 E-Tech electric, notamment en finition « Roland-Garros ».
C’est donc en conditions dites « réelles », qu’une fois sortis de l’enceinte de Roland-Garros, que des spectateurs pourront tenter l’expérience du transport public automatisé. Ce n’est pas la première fois qu’un tel véhicule de type autonome circulera aux abords des courts de tennis de Roland-Garros. En effet, en 2017, Peugeot a fait rouler son prototype 3008 AVA (photo ci-dessous), sans transporter de spectateur, mais des joueurs de tennis et autres stars.
Bien après Roland-Garros 2024, Renault Group compte bien être précurseur en matière de navette autonome. En effet, dans deux ans, une flotte de véhicules électriques automatisés sera intégrée au réseau de transport public de Châteauroux Métropole.
Enfin, plus tard, Renault Group va lancer une plateforme robotisée de miniBus 100% électriques, sur la base du Renault Master. Ce dernier intégrera, alors, des solutions d’automatisation qui seront fournies par WeRide et d’autres sociétés du domaine de la conduite autonome, comme EasyMile et Milla. D’ici-là, rendez-vous à Roland-Garros dans quelques jours.
La rédaction
Photos : Renault et LesVoitures.com
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