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Design : quand les Supercars deviennent des SUVs

Les constructeurs automobiles ne jurent que par les SUVs et les automobilistes en sont dingues à tel point que ce marché explose. Même les marques les plus prestigieuses ont cédé à cette tendance automobile à l’image de Lamborghini et son Urus (à voir ici). Jennings Motor Group, spécialiste basé à Washington de la vente de véhicules, a ainsi confié à son illustrateur une mission aussi intéressante que surprenante : transformer les plus belles sportives et autres Supercars en SUV. Le résultat est saisissant…

Quel sera votre SUV préféré parmi les 8 qui illustrent cet album insolite : Ford Mustang, Chevrolet Camaro ZL1, McLaren 720S, BMW i8, Ferrari 488, Aston Martin V12 Vantage, Honda NSX, Alfa Romeo 4C ?

La création la plus étonnante à nos yeux est celle qui illustre la couverture de ce sujet. Vous l’aurez reconnu, il s’agit de la McLaren 720S. Haut perché, ce “720S SUV Concept” perd certes son coté extrême mais il est intéressant de remarquer que l’aérodynamique développée sur la Supercar de Woking est “convenablement” conservée. Les guillemets étant bien sûr de rigueur.

Quant au “Honda NSX SUV Concept”, c’est peut-être le moins réussi car il est au final assez basique et se rapproche des SUVs japonais que l’on connaît tel le Toyota C-HR (essai ici).

Les voitures américaines n’ont pas été épargnées même si il est difficile d’imaginer un SUV Camaro ZL1 en concession. En revanche, Ford étant un constructeur généraliste très présent en Europe, pourquoi par voir un jour un SUV qui reprendrait en partie le style de la Mustang ? A la vue de l’image suit, on est proche d’un modèle de série. Cependant, avouons que le coté “féroce” de la Ford Mustang a complétement disparu.

Enfin, espérons que Le “Ferrari 488 SUV Concept” ne verra jamais le jour. Enzo Ferrari se retournerait dans sa tombe si, un jour, cet “engin” passe la porte de l’usine de Maranello…

Découvrez les deux autres SUVs imaginés par Jennings Motor Group ci-dessous.

La rédaction

Photos : Jennings Motor Group

Publié par
Frédéric Martin

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