Début avril, Renault a dévoilé les tarifs de la Clio 5, ceci sans version électrique car la stratégie Renault, comme la majorité des constructeurs automobiles, consiste à mettre en avant des modèles « à piles » indépendants de leurs gammes classiques (Renault Zoé, Nissan Leaf, etc…). Peugeot a choisi une autre philosophie avec une e-208 au design quasi-identiques aux 208 thermiques. Pour être tout à fait précis, une Clio 5 E-Tech hybride sera lancée en 2020. Après ce tour d’horizon important car, le marché des voitures électriques est désormais incontournable, place aux tarifs de la nouvelle Peugeot 208.
Sur les plans des finitions, la citadine Peugeot est proposée en « Like », « Active, « Allure », « GT Line » et « GT ». La Peugeot e-208 n’étant, en revanche pas proposée en « Like » et, c’est la seule a apparaître en « GT ». La Peugeot 208 d’entrée de gamme s’affiche ainsi à partir de 15 500 €, à savoir en 1.2 l PureTech 75 ch BVM5 et, c’est logiquement la Peugeot e-208 GT qui trône tout en haut des tarifs à 37 150 € en GT.
– Tarifs Peugeot 208 essence et diesel (à partir de) :
Like :
Active :
Allure :
GT Line :
– Tarifs Peugeot e-208 (bonus écologique à déduire 6 000 €) :
Enfin, en guise de conclusion, la Renault Clio SCe 65 Life d’entrée de gamme s’offre à partir de 14 100 €, soit 1 400 € de moins que la Peugeot 208 Life 1.2 l PureTech 75 mais, avec 10 chevaux de moins.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com
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