Actualités Automobiles

Vidéo : recharger une voiture électrique par très grand froid est très problématique

On le sait, l’hiver, par temps de grand froid, une voiture électrique peut voir son autonomie chutée de manière significative. Qu’en est-il alors de la possibilité de charger la batterie d’un véhicule électrique (BEV : Battery Electric Vehicle) par une température largement située en-dessous de zéro degrés Celsius ? La réponse en vidéo grâce à la chaîne YouTube Out of Spec Reviews. La prochaine saison d’hiver, en France, c’est pour le 21 décembre prochain et jusqu’au 20 mars, avec des températures moins basses qu’aux USA bien sûr.

Voici une vidéo à la fois insolite, instructive et sérieuse car, elle permet de comprendre les limites de la voiture électrique l’hiver. Kyle Conner a ainsi stationné une Tesla Model 3 pendant 2 jours, de quoi largement laisser le temps qu’une épaisse couche de neige se forme sur la carrosserie. Puis, Kyle a branché la Model 3, non sans difficulté, à un Superchargeur. Pour les plus patients et intéréssés d’entre vous, cliquez sur « Play » ci-dessous pour découvrir ce qu’il se passe ensuite par – 22 degrés Celcius. Pour les autres, on vous explique tout, après la vidéo, dans le paragraphe qui suit. Attention, non sans humour, couvrez-vous chaudement.

C’est donc par une température extérieure de – 22 degrés Celcius (-9 degrés Fahrenheit affichés sur l’écran central de la Tesla Model 3 au début de la vidéo), que Kyle Conner a tenté de recharger une voiture électrique. Pendant une longue période, rien ne se passe, comprendre que la batterie est trop froide pour accepter la recharge.

L’écran central tactile de la Tesla Model 3 indique alors, après traduction en français, le message suivant : « vitesse de charge limitée par la faible température de la batterie. Le véhicule améliore la température de la batterie pour augmenter le taux de charge ».

Enfin, après plus de 45 minutes d’attente, la recharge de la batterie de la voiture électrique peut, enfin, commencer. Au total, il aura fallu patienter environ 1h30 pour passer de 35 à 90% de batterie. Fort heureusement, chez nous, encore une fois, les températures descendent rarement en-dessous de 0 degrés Celcius l’hiver.

La rédaction

Photos : impressions d’écran YouTube Out of Spec Reviews

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Rédaction

WEC : Porsche se retire, quid des 24 Heures du Mans 2026 ?

Le couperet est tombé : Porsche a confirmé que la saison 2025 sera la dernière…

Il y a 5 heures
  • Actualités Automobiles

Renault 5 Turbo 3E : la légende devient électrique au Tour de Corse Historique

Le Tour de Corse Historique 2025, organisé du 4 au 10 octobre, ne se contente…

Il y a 6 heures
  • Actualités Automobiles

2035 : l’Allemagne torpille officiellement le 100 % électrique imposé par l’UE

Le débat sur l’avenir de l’automobile européenne prend une nouvelle tournure. Le chancelier allemand Friedrich…

Il y a 12 heures
  • Actualités Automobiles

SUV d’occasion : quel modèle choisir ?

Le marché de l’automobile d’occasion ne cesse de croître, et les SUV y occupent une…

Il y a 20 heures
  • Actualités Automobiles

PUG : après RoboCop, voici la voiture de police autonome qui patrouille à Miami (vidéo)

L’Intelligence Artificielle (IA) et la conduite autonome s’invitent désormais dans le maintien de l’ordre. Le…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Dacia Spring : à 16 900 €, la voiture électrique low-cost « made in China » ridiculise la concurrence

La Dacia Spring, première citadine 100 % électrique de la marque roumaine, poursuit son évolution…

Il y a 2 jours

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com