Lors de ventes aux enchères automobiles, les voitures et autres véhicules répondant à la tendance « sortie de grange » sont, généralement, très prisés par les collectionneurs. La rouille donne, en effet, un aspect particulier aux carrosseries. Les Panhard qui ont été découvertes par Edou (compte Instagram : edouhofstra_ – compte Facebook : Photography by Edou) lors d’une exploration urbaine (urbex) réalisée, quelque part en France, ne seront jamais présentes lors de ventes au enchères.
Les Panhard CT et 24 CT qui « dorment à tout jamais » dans un hangar en tôle de forme cylindrique, représentent, néanmoins, une part très importante de l’histoire de l’automobile française, et plus encore.
En effet, créé en 1891, Panhard & Levassor est considéré, comme le constructeur automobile français le plus ancien, sachant qu’il est connu sous le surnom « la doyenne des marques ». L’activité dite « civile » de Panhard a pris fin, ensuite, en 1967. Puis, ce sont des blindés militaires qui ont permis de faire perdurer le nom « Panhard » qui est devenu, plus récemment, propriété d’Arquus.
Revenons au hangar qui fait l’objet de cet article urbex. Une Simca 9, un Citroën Type 23, des Mercedes-Benz et autres épaves, y ont aussi été entreposés dans un « joyeux bordel ».
A l’extérieur de ce hangar, c’est pire car, la nature a repris ses droits, depuis bien longtemps, sur différentes voitures qui sont, aujourd’hui, méconnaissables.
De la rouille, toujours et encore de la rouille, du lierre et des fougères tel un « tableau automobile » qui provoque des émotions variées, selon la sensibilité de chacun.
Encore une fois, cet urbex nous ramène à ce que nous aimons surnommé « la mort automobile », soit une certaine poésie. Aucun passionné d’automobile ne peut rester insensible à la vue de telles photos.
Enfin, on doit, également, à Edou, des photos impressionnantes d’un garage abandonné qui a été ravagé par les inondations survenues, en Belgique, en 2021. C’est à découvrir ou redécouvrir en cliquant sur l’image située ci-dessus.
La rédaction
Photos : Edou
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