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Vidéo : « Electrikhana Two », le tout dernier show de Ken Block avec l’Audi S1 Hoonitron

Très attendu, le dernier gymkhana de Ken Block vient d’être publié sur YouTube. Chargée d’émotions, la vidéo Electrikhana Two nous offre plus de 11 minutes d’un spectacle hors norme dont seul le regretté pilote américain avait le secret. Au volant de l’Audi S1 Hoonitron, Ken Block nous fait découvrir, à sa façon, les rues de  Mexico City.

Triste année 2023 pour le sport automobile qui a perdu plusieurs de ses grands noms dont font partie Jean-Pierre Jabouille et Ken Block. Le 2 janvier 2023, Ken Block a été victime d’un accident mortel de motoneige. Peu avant, en novembre dernier, il s’était rendu dans la capitale du Mexique pour tourner Electrikhana Two, au volant de la voiture électrique Audi S1 Hoonitron. Cliquez sur « Play » ci-dessous pour découvrir un fantastique spectacle : Ken Block’s Electrikhana Two: One More Playground; Mexico City in the Audi S1 Hoonitron.

La vidéo Electrikhana Two fait le relais avec la toute première « collaboration électrique » entre Audi et le surdoué pilote américain, à savoir Ken Block’s Electrikhana: High Stakes Playground; Las Vegas, in the Audi S1 Hoonitron publiée en octobre 2022. Précisons que la show Electrikhana Two a été publié par The Hoonigans, en collaboration avec Audi Sport et la famille de Ken Block.

Quant à l’Audi S1 Hoonitron, elle développe quelques 500 kW/680 ch envoyés aux quatre roues grâce à ses deux moteurs électriques montés sur l’un et l’autre de ses essieux. L’Audi S1 Hoonitron est « l’héritière électrique » de l’Audi Sport quattro S1. Entre l’Audi thermique de compétition du passé et le prototype électrique du futur, on remarque donc, logiquement, des similitudes, notamment pour la lame avant et l’énorme aileron arrière.

Enfin rappelons que l’Audi S1 Hoonitron pilotée par Ken Block a été développée chez Audi Sport, à Neckarsulm, sur le site où sont produites les Audi RS e-tron GT et e-tron GT. Cette année, Audi Sport fête ses 40 ans.

La rédaction

Photos : Audi

Publié par
Frédéric Martin

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