La Ferrari F40, produite entre 1987 et 1992, reste l’une des supercars les plus mythiques de l’histoire. Dernière Ferrari validée par Enzo Ferrari lui-même, elle représente une époque où la performance se conjuguait à la brutalité mécanique. Sous son capot, un V8 biturbo de 2.9 l délivre 478 ch et 577 Nm de couple, propulsant la voiture à plus de 324 km/h et lui permettant d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 4 s. Avec son poids plume de 1 100 kg, son châssis tubulaire et sa carrosserie mêlant kevlar, carbone et aluminium, la F40 est une machine brute, sans ABS ni artifices électroniques, conçue pour les pilotes aguerris. Alors, réaliser une séance de drift au volant d’une F40 dont la valeur actuelle est estimée aux alentours de 3 millions d’euros reste un moment fort, pour Noël.
Voir une telle légende glisser en drift est un spectacle qui défie les conventions. Là où la plupart des Ferrari F40 dorment dans des garages climatisés, Girardo & Co. rappelle que ces voitures sont faites pour rouler, pour vibrer, pour impressionner. La société britannique, fondée par Max Girardo, s’est imposée comme une référence dans le monde des enchères et de la mise en valeur des automobiles historiques.
Chaque fin d’année, Girardo & Co. publie une vidéo festive mettant en scène des modèles d’exception, et cette F40 en glisse s’inscrit parfaitement dans cette tradition. Dans quelques semaines, l’équipe de Girardo & Co. sera présente à Paris dans le cadre du salon Rétromobile 2026 (du 28 janvier au 1er février).
Enfin, en offrant ce moment de pure adrénaline, Girardo & Co. ne se contente pas de célébrer Noël : elle réaffirme la place unique de la Ferrari F40, une supercar intemporelle qui continue de fasciner près de quarante ans après sa naissance.
La rédaction
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