Vidéo : Lewis Hamilton en ambassadeur de l’Ineos Grenadier

Le nouveau 4×4 Ineos Grenadier peut désormais être commandé, aux choix, en différentes configurations. Pour promouvoir celui qui, visuellement, est assez proche du mythique Land Rover Defender, Jim Ratcliffe, le patron d’Ineos, a fait appel à Lewis Hamilton. Le temps d’une virée dans la nature, le pilote de Formule 1 de chez Mercedes-AMG, s’est essayé à la conduite sur des terrains situés bien loin des circuits automobiles.

Dans un monde automobile “soumis” à la voiture électrique, le 4×4 Ineos Grenadier débarque tel le véhicule le plus hors normes, ceci sur le plan commercial. Avec son 4×4 à l’allure robuste, le nouveau constructeur britannique compte bien devenir le leader du marché des véhicules tout-terrain d’ici quelques années. Ineos Automotive Ltd se donne clairement les moyens de ses ambitions en s’offrant les services de Lewis Hamilton. C’est donc à voir en vidéo en cliquant sur “Play” ci-dessous.

D’une longueur de de 4,93 m (version “tourisme” à 5 places), d’une largeur de 1,93 m, pour une hauteur de 2,03 m, l’Inoes Grenadier a été développé pour s’attaquer à tous types de terrain accidentés. D’autres versions à 2 places (homologuée comme utilitaire) et à empattement long pour accueillir 7 personnes sont prévues ainsi qu’une déclinaison pick-up destinée encore plus aux professionnels. Aujourd’hui, pour trouver un modèle concurrent au Grenadier en termes de style, il faut se tourner vers le Land Rover Defender Classic Works V8 Trophy II soit, une série limitée présentée l’été dernier. Du style, Lewis Hamilton en possède quand on le voit arriver dans les paddocks des circuits mais, c’est un autre débat.

Quant aux motorisations de l’Ineos Grenadier, elles sont allemandes avec deux configurations BMW 6-cylindres 3.0 l essence et diesel respectivement de 285 ch et 245 ch. La transmission permanente aux quatre roues est assurée par une boîte de vitesses automatique ZF (8 rapports). Une boîte dite “de transfert” avec un différentiel central verrouillable de manière mécanique est aussi au programme du Grenadier tout comme des différentiels avant/arrière à blocage, cette fois, électronique.

Enfin, Lewis Hamilton pourrait, non sans humour, s’offrir un Ineos Grenadier, ceci à partir de 60 950 €.

La rédaction

Photos  Ineos et capture d’écran YouTube