Vidéo : l’incroyable “Ultimate Race” Red Bull

Quel engin est le plus rapide entre une monoplace de Formule 1, une voiture du WRC, une autre du World RX, une moto de compétition du MotoGP et un camion 100% électrique ? Red Bull s’est posé cette question folle en y répondant grâce à une “Ultimate Race” de dingue.

Red Bull, la marque incontournable “au taureau rouge” de boissons énergisantes est connue partout dans le monde, circuits automobiles et autres compétitions de sports mécaniques inclus. De quoi organiser une drag-race hors normes. A ce titre, cette course folle a été baptisée “Ultimate Race” par Red Bull. Liam Lawson, pilote de F1 de la Scuderia AlphaTauri, a ainsi affronté, au volant de la RB8 (2012), Dani Pedrosa (KTM RC16 – MotoGP), Adrien Fourmaux (Ford Puma Hybrid Rally1 – WRC), Timmy Hansen (Peugeot 208 RX1e – World RX) et Romain Dumas (Ford SuperVan 4.2 100% électrique- Pikes Peak 2023). Alors, qui remportera cette “Ultimate Race” ? La réponse en cliquant sur “Play” ci-dessous.

Comme vous avez pu le constater en regardant cette drag-race à très hautes performances, c’est donc Dani Pedrosa qui s’est imposé à l’arrivée de cette “Ultimate Race” Red Bull. Certes moins puissante, avec 270 ch, la KTM RC16 c’est surtout un poids ultra-léger de seulement 160 kg.

drag-race Ultimate Race Red Bull 2023 F1 WRC World RX MotoGP Ford Supervant Pikes Peak

Quant aux autres données techniques de poids et de puissance qui sont affichées sur les fiches techniques des RB8, Ford Puma Hybrid Rally 1, Peugeot 208 RX1e et Ford SuperVan 4.2, les voici :

  • Formule 1 RB8 : 850 ch – 640 kg
  • Ford Puma Rally Hybrid 1 WRC : 550 ch – 1 260 kg
  • Peugeot 208 RX1e World RX : 680 – 1 300 kg
  • Ford SuperVan 4.2 100% électrique : 2 000 ch – 1 680 kg

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Enfin, rappelons que la monoplace de F1 RB8 est celle qui a permis à Sebastian Vettel de remporter le titre pilotes du Championnat du Monde de Formule 1 2012, l’un ds quatre sacres obtenus par le pilote allemand avec ceux de 2010, 2011 et 2013, à chaque fois chez Red Bull Racing.

La rédaction

Photos : Red Bull content