WRC : Loeb et Ogier chez Citroën Racing en 2018 ?
Sébastien Loeb et Sébastien Ogier seront-ils les recrues du Citroën Racing pour 2018 ? Des discussions sont en cours avec les nonuple et quadruple champions du monde des rallyes WRC. Récemment, Sébastien Loeb s’est remis au WRC dans le cadre de séances d’essai au volant de la DS3 WRC. Les deux parties y ont trouvé leur compte : le Citroën Racing a bénéficié de l’expertise du pilote alsacien et ce dernier a pu découvrir la nouvelle génération des World Rally Cars. Sébastien Loeb sera toujours sous contrat avec Peugeot Sport en 2018 (Rally-Raid – World RX).
WRC – Allemagne : Ott Tänak s’impose, Mikkelsen offre le podium à Citroën !
Ott Tänak fait briller M-Sport et Ford en Allemagne ! Le pilote estonien y signe le second succès de sa carrière en WRC. Le « nouveau venu » chez Citroën Racing, Andreas Mikkelsen, termine 2ème devant Sébastien Ogier (M-Sport – Ford Fiesta WRC). Le champion du monde en titre est seul en tête au général après ce rallye. Tänak a était intouchable lors du rallye d’Allemagne car il a pris les devants vendredi après-midi pour ne plus les lâcher. Ce second succès en WRC est synonyme d’une première victoire sur asphalte. Derrière à 16″4, Andreas Mikkelsen prouve, grâce à son talent,
WRC – Finlande : première victoire pour Esapekka Lappi !
Le rallye de Finlande a été remporté par Esapekka Lappi (Toyota Yaris WRC). Le pilote finlandais remporte « à la maison » son premier rallye WRC après seulement 4 courses disputées dans la discipline. Elfyn Evans (M-Sport – Ford Fiesta WRC), en terminant 2ème devant Juho Hänninen, empêche Toyota de faire le doublé. Les deux grands perdants de ce rallye sont Sébastien Ogier (M-Sport Ford Fiesta WRC) et Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC). Le champion du monde en titre, leader du classement provisoire avant la Finlande, a abandonné dans l’ES4 suite à une sortie de route. Le pilote français
WRC : Sébastien Loeb de retour en essai avec Citroën Racing !
L’actuel pilote Peugeot Sport de Rallycross et de Rallyes-Raids que l’on ne présente plus, Sébastien Loeb, s’apprête à faire son retour en WRC. Ce sera sur la Citroën C3 WRC en essai ! En manque de résultats cette saison en WRC pour son retour, la marque aux chevrons va donc pouvoir rapidement récupérer l’expertise du nonuple champion du monde de la discipline. Sébastien Loeb, qui a toujours gardé des liens très fort avec Citroën Racing et qui a toujours gardé un œil sur le WRC, pourra ainsi découvrir les nouvelles World Rally Cars. Sébastien Loeb testera donc
WRC – Pologne : Thierry Neuville vainqueur met la pression sur Ogier !
Thierry Neuville a signé son 3ème succès de la saison en WRC en Pologne. A bord de la Hyundai i20 Coupé WRC, il devance son coéquipier Hayden Paddon. Sébastien Ogier (M-Sport Ford Fiesta) se hisse non sans difficulté sur le podium. Avant la dernière étape, c’est pourtant Tänak qui menait les débats. Mais l’Estonien est parti à la faute dans l’ES21 laissant la voie libre à Neuville. Le pilote belge n’avait plus qu’à gérer. Il a d’ailleurs terminé qu’à la 5ème place de la Power Stage, ultime Spéciale bonus qui a été remportée par Jari-Matti Latvala (Toyota
WRC – Sardaigne : Ott Tänak signe la première victoire de sa carrière !
Ott Tänak (M-Sport – Ford Fiesta WRC) a remporté le rallye de Sardaigne devant Latvala (Toyota Yaris WRC) et Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupe WRC). Le pilote Estonien a donc « battu » son coéquipier, Sébastien Ogier. Le pilote français a souffert durant ce rallye notamment lors de l’ES12 dans laquelle il a été victime d’une crevaison. Cette même Spéciale a également enlevé toute chance de victoire à Neuville qui a quant à lui rencontré des soucis de freins. Ogier termine néanmoins à la 5ème place après avoir profité des problèmes de direction qu’a subi Juho Hänninen
WRC : Andreas Mikkelsen débarque chez Citroën Racing pour le rallye d’Italie !
En manque de résultats, le Citroën Racing vient de recruter Andreas Mikkelsen qui survole le WRC 2 cette année. Ancien pensionnaire de l’équipe Volkswagen Motorpsort, le pilote norvégien a fini 3ème du championnat en 2016. Il remplacera Stéphane Lefebvre. On peut clairement penser que cette modification d’équipage pour le rallye d’Italie est un « test ». Engagé avec Škoda dans le cadre d’un programme partiel en WRC 2, Mikkelsen aura donc l’occasion de briller au volant de la C3 WRC. Citroën Racing précise que Stéphane Lefebvre fera son retour sur la « WRC aux chevrons » dès le prochain rallye en Pologne. Mais pour
WRC – Portugal : Sébastien Ogier s’impose en maître avec la nouvelle Ford Fiesta !
Sur la terre portugaise le champion de monde en titre WRC (Ford Fiesta WRC M-Sport), Sébastien Ogier, s’est imposé pour la 5ème fois, égalant le record de Markku Alén. C’est également le 40ème succès du pilote français en WRC qui l’emporte devant les deux Hyundai i20 WRC de Thierry Neuveille et Dani Sordo. Cette victoire est très prometteuse pour M-Sport qui confirme les amélioration apportées à la toute nouvelle Fiesta WRC. Ogier a pris les devants samedi pour ne plus lâcher la tête de ce 6ème rallye de la saison 2017. Derrière, l’un des favoris pour
WRC – Argentine : Neuville l’emporte sur le fil devant Evans !
Après un Tour de Corse plus que positif pour le pilote belge, ce rallye d’Argentine s’est présenté pour tous comme un nouveau défi de taille. Les nouvelles World Rally Cars allaient à nouveau affronter de grosses contraintes sur ce terrain si spécifique. A ce jeu-là, Elfyn Evans et Thierry Neuville se sont montrés les plus forts face à une concurrence en pleine déroute. Dès la première journée le tri sélectif s’est accompli avec un tonneau pour Paddon. Ce qui marqua le début des problèmes pour Hyundai. Biellettes de direction pour Sordo, amortisseurs pour Neuville, ce
WRC – Tour de Corse : dans les coulisses du Toyota Gazoo Racing…
Le week-end dernier sur « l’Île de Beauté », il y avait beaucoup plus intéressant que les déplacements de deux candidats à l’élection Présidentielle. Le Tour de Corse 2017 a ainsi tenu toutes ses promesses en termes de spectacle et c’est en privilégiés que nous l’avons suivi au sein de la structure japonaise du Toyota Gazoo Racing. Retour sur une expérience de Sport Auto des plus immersives… Petite remontée dans le temps… Depuis la fin de la saison 1999, Toyota avait disparu en tant que constructeur du championnat du monde des rallyes FIA WRC avec à son palmarès
WRC – Tour de Corse : retour sur les aventures de la Peugeot 308 GTi !
Après une première participation en 2015, la Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport a de nouveau défié les Spéciales du Tour de Corse. Il y a deux ans, les « Dieux du ciel » avaient été cruels avec les pilotes du WRC. Cette fois, le soleil était au rendez-vous des nouvelles aventures de la « féline GTi » de 270 ch en Corse. A ses commandes, Grégory Guilvert. Pour ce 60ème Tour de Corse, 316,76 km de Spéciales étaient au programme de la 4ème manche du FIA WEC. Les spécificités de ce rallye sont les suivantes : un asphalte
WRC – Tour de Corse : les secrets de la Peugeot 308 GTi révélés par Grégory Guilvert !
La Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport était était en action ce week-end sur les Spéciales du Tour de Corse 2017 en tant que voiture ouvreuse. Grégory Guilvert, pilote d’essai officiel Peugeot, était en charge de la « féline sportive » VIP #3. L’occasion pour le vainqueur de la THP Peugeot Spider Cup 2009 d’évoluer pour la première fois en rallye. Avant de débuter sa saison en GT4 European Series Southern Cup ce week-end à Nogaro, le nouveau championnat de France GT FFSA organisé par SRO, Grégory, qui connaît parfaitement la 308 GTi pour avoir participé à son
WRC – Tour de Corse : Thierry Neuville s’impose enfin !
4 vainqueurs différents en 4 rallyes ! Tel est le premier constat d’un début de saison très disputé qui donne raison aux décisions prises par la FIA en termes de nouveaux règlements. Après avoir connu une certaine malchance lors des 3 premières épreuves du WRC 2017, Hyundai Motorsport signe son premier succès grâce à Thierry Neuville qui devance Sébastien Ogier (M-Sport) et Dani Sordo (Hyundai). Le grand perdant de cette 60ème édition du Tour de Corse est Chris Meeke. Après avoir décroché 3 scratchs sur les 4 Spéciales de l’Etape 1 vendredi, seul Sébastien Ogier semblait
WRC – Tour de Corse : Peugeot en ouverture des Spéciales !
A l’occasion du Tour de Corse WRC, Peugeot engage des voitures-ouvreuses et des équipages de haut niveau à leur bord. Plusieurs duos hommes/machine s’élanceront dans les Spéciales de la 4ème manche du championnat du monde des rallyes. Du 7 au 9 avril en Corse, une 208 R2, des 3008 et des 308 GTi by Peugeot Sport seront pilotées par de grands noms du Sport Auto. Bruno Saby, vainqueur du Tour de Corse en 1986 au volant d’une Peugeot 205 Turbo 16, sera le dernier à s’élancer avec la 208 de compétition #0 avant les Citroën
WRC – Mexique : Kris Meeke s’impose et fait briller Citroën malgré une énorme frayeur !
Après des débuts délicats lors des rallyes Monte-Carlo et de Suède, Citroën remporte son premier succès de la saison synonyme de première victoire pour la C3 WRC. Kris Meeke s’impose malgré une incroyable sortie de piste lors de la Power Stage. Ogier (Ford Fiesta WRC M-Sport) et Neuville (Hyundai) complète le podium. Solide leader depuis la 4ème Spéciale, Kris Meeke a bien failli tout perdre lors de l’ultime épreuve chronométrée. Ainsi, le pilote Citroën Racing est parti à la faute. Sa sortie de piste spectaculaire l’a envoyé sur un parking avant qu’il puisse s’extirper de
WRC – Suède : Jari-Matti Latvala fait triompher la Toyota Yaris !
Après une prometteuse seconde place lors de l’ouverture de la saison au Monte-Carlo, Latvala remporte le rallye de Suède avec la manière. C’est le premier succès pour la Toyota Yaris et la 4ème victoire de Latvala en Suède. Le dernier triomphe du constructeur japonais remonte à 1999 avec Thierry Auriol sur une Corolla (rallye de Chine). Derrière, les deux Ford Fiesta WRC du M-Sport complètent le podium avec Ott Tänak et Sébastien Ogier 3ème. Le pilote finlandais de la Yaris WRC #10 n’a pas tremblé lors de la dernière étape du rallye de Suède. Après avoir
WRC – Monte-Carlo : Sébastien Ogier s’impose déjà avec la Ford Fiesta WRC !
M-Sport attendait ça depuis très longtemps ! Sébastien Ogier remporte sa 4ème victoire d’affilée au rallye Monte-Carlo à bord, cette fois, de la Ford Fiesta WRC. Derrière, Latvala fait briller Toyota pour la première épreuve avec la Yaris WRC. Ott Tänak complète le podium. Si seulement Thierry Neuville n’avait pas flirté de trop près avec un piquet lors de l’ES13. C’est ce que l’équipe Hyundai Motorsport doit se répéter à cette heure car le pilote de l’i20 Coupé WRC #5 maîtrisait son sujet jusqu’à cette petite faute qui lui a fait perdre plus de 30 mn
WRC – Monte-Carlo : catastrophe pour Thierry Neuville, Sébastien Ogier devant !
Alors qu’il gérait en tête enchaînant les scratchs, Thierry Neuville (Hyundai) voit ses chances de victoire s’éloigner à cause d’une suspension endommagée lors de l’ES13. Les pilotes M-Sport, Sébastien Ogier et Ott Tänak n’en demandaient pas tant. Comme hier, le pilote belge de la Hyundai i20 Coupé WRC a débuté la journée en attaquant tous azimuts. Il a ainsi remporté l’ES9, la plus longue de la journée disputée sur 31,17 km entre Lardier-et-Valença et Oze. Puis c’est Elfyn Evans (Ford Fiesta WRC – Dmack) qui a profité du sec pour s’imposer devant Neuville lors de l’ES10 (La Batie
WRC – Monte-Carlo : Neuville en tête après l’étape 2, les Citroën C3 WRC out !
Au terme de la seconde étape du Monte-Carlo, Thierry Neuville (Hyundai) pointe en tête devant Sébastien Ogier (M-Sport). Les deux Citroën C3 WRC ont quant à elles abandonnées. Il ne reste que Craig Breen, au volant d’une DS3 WRC pour défendre les chances de Citroën Racing. Thierry Neuville a remporté la majorité des Spéciales du jour à bord de la i20 Coupé WRC. Seul Sébastien Ogier a réussi à contester la suprématie du pilote belge. Le quadruple champion du monde des rallyes WRC est revenu fort sur Neuville en remportant les ES7 et ES8, ce qui
WRC – Monte-Carlo : décès d’un spectateur lors de l’ES1…
Le championnat du monde des rallyes WRC 2017 a très mal commencé. La première journée du Rallye Monte-Carlo a été endeuillée par la mort d’un spectateur. Lors de l’ES1, Hayden Paddon (Hyundai) est sorti de la piste et a percuté un homme qui s’était positionné dans une zone non réglementée. Suite à ce tragique accident, la première Spéciale du Monte-Carlo 2017 a bien sûr été annulée. Le résultat de l’ES2 (Bayons-Breziers ) est anecdotique. Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupe WRC) a réalisé le meilleur temps devant Sébastien Ogier (+7,8 s) et Juho Hänninen (Toyota). A noter que
WRC : le Rallye Monte-Carlo débute demain, le programme des hostilités !
Le Rallye Monte-Carlo a débuté aujourd’hui par le Shakedown. Il a marqué le début officiel des nouvelles voitures qui profitent d’un règlement « optimisé ». Malgré le retrait de Volkswagen de la discipline, la saison 2017 s’annonce grandiose. Nouvelle Citroën C3 WRC, Sébastien Ogier chez M-Sport sur une Ford Fiesta WRC, Toyota qui débarque avec la Yaris WRC et Hyundai qui devrait être en haut des feuilles de temps avec l’i20 WRC, tels sont les ingrédients de la saison 2017 du championnat du monde des rallyes WRC. Citroën Racing a mis les moyens à tous les niveaux
Abarth 124 Rally : l’attraction italienne du rallye de Monte-Carlo !
Présentée lors du salon de Genève en compagnie de la charmante version classique Fiat, la version « Rally » de l’Abarth 124 Spider sera engagée dans dans la catégorie R-GT du rallye de Monte-Carlo WRC. Trois équipages seront en charge de faire briller l’italienne sur les mythiques routes du Sud de la France. François Delecour, vainqueur de l’épreuve en 1992 sur la Ford Escort RS Cosworth, sera en lice au sein de l’équipe Milano Racing. Deux pilotes italiens, le jeune Fabio Andolfi et le gentleman driver Gabriele Noberasco, seront quant à eux présents chez Bermini Rally. Du 16 au 22
WRC : M-Sport dévoile une livrée Red Bull pour la Fiesta WRC 2017 de Sébastien Ogier !
Sébastien Ogier et Ott Tänak seront au volant de la Fiesta WRC du M-Sport lors du championnat du monde des rallyes WRC 2017. Sans surprise, Red Bull poursuivra l’aventure avec le pilote français. Ainsi M-Sport, tel un cadeau de Noël, vient de dévoiler la livrée de la Fiesta WRC 2017. Quant au pilote estonien, il bénéficiera d’une autre livrée en 2017 (en photo ci-dessous). Voici le cadeau de Noël de Malcolm Wilson, le patron de M-Sport, la vidéo du reveal de la Fiesta WRC 2017 ! Mais avant, Malcom Wilson nous fait le plaisir de la
WRC : la Citroën C3 WRC enfin dévoilée dans sa version définitive !
Citroën Racing vient de lever le voile sur celle qui portera les espoirs de victoire lors du championnat du monde des rallyes 2017. Après Hyundai, Toyota et M-Sport (Ford), c’est donc à la firme aux chevrons « de finir » les révélations des nouvelles World Rally Cars 2017. Kris Meeke, et son copilote Paul Nagle, auront la charge d’emmener l’équipe Citroën Racing sur les pistes, routes et autres terrains glacés du WRC 2017 en tant qu’équipage numéro 1. Il faudra aussi compter sur les duos Stéphane Lefebvre/Gabin Moreau et Craig Breen/Scott Martin. A noter que pour le
WRC : Latvala s’engage auprès de Toyota sur la nouvelle Yaris WRC !
Le lendemain de l’annonce de l’arrivée de Sébastien Ogier chez M-Sport en 2017, au tour de Jari-Matti Latvala, autre ancien pilote Volkswagen, de s’engager. Cette fois c’est avec le Toyota Gazoo Racing WRC. Le pilote finlandais étrennera donc la nouvelle venue en WRC, la Toyota Yaris. Equipée d’un moteur 1.6 l à injection directe, elle embarque une cavalerie de 380 chevaux et arbore un style impressionnant, grâce à la liberté donnée par le règlement en matière d’aérodynamique. Latvala s’est exprimé sur son futur prometteur à bord de la Yaris : « J’ai débuté ma carrière en rallye sur une
WRC : le duo Ogier/Ingrassia signe chez M-Sport pour 2017 !
Depuis l’annonce officielle du retrait de Volkswagen sur les listes des engagés du WRC, l’avenir de nos deux français quadruples champions du monde était incertain mais pour le moins animé. La nouvelle est tombée, ils rouleront pour le compte de M-Sport avec la Ford Fiesta WRC 2017 dès le Rallye de Monte-Carlo. Durant l’intersaison Malcolm Wilson, à la tête de la structure qui fait rouler les Ford depuis de nombreuses années, ne s’était pas caché de son intérêt pour cet équipage infernal. Cependant, Sébastien Ogier souhaitant essayer les voitures avant de prendre une décision, la
WRC : M-Sport dévoile la Ford Fiesta WRC 2017 !
Le départ de Volkswagen Motorsport du championnat du monde des rallyes étant acté, on peut clairement positionner l’équipe M-Sport comme favorite à l’obtention des titres pilotes et constructeurs. La structure britannique vient ainsi de dévoiler sa Ford Fiesta WRC 2017 ! Comme toutes les voitures du WRC 2017, le bolide profite du nouveau règlement. Le résultat fait ressortir une aérodynamique impressionnante composée, entre autres, d’un aileron arrière imposant et de passages de roues très agressifs. Le travail qui a été effectué sur les flux d’air est issu de nombreuses heures d’études sur ordinateur. Malcolm Wilson,
WRC : Hyundai Motorsport dévoile une impressionnante i20 Coupé pour 2017 !
Malgré le départ de Volkswagen Motorsport, le championnat du monde des rallyes WRC 2017 s’annonce comme la saison du renouveau de la discipline. Le nouveau règlement offrant la possibilité pour les constructeurs de développer plus de créativité en matière d’aérodynamique. Preuve en est avec la nouvelle Hyundai i20 WRC. Le Team Princial de Hyundai Motorsprot, Michel Nandan, était ainsi impatient de préparer la saison 2017 : « C’est le plus grand changement du règlement depuis bien longtemps. C’est un défi technique intéressant que nous avons relevé avec enthousiasme. Nous voulons démontrer notre capacité à lutter dans le championnat de
WRC – Australie : un dernier doublé Volkswagen avec Mikkelsen et Ogier !
Le groupe VAG a quitté ce week-end le FIA WEC et le FIA WRC avec les honneurs. Après le doublè d’Audi hier lors des 6 Heures de Bahreïn, Andreas Mikkelsen et Sébastien Ogier offrent le doublé à Volkswagen Motorsport en Australie. Tout s’est joué dans la Spéciale N°20, alors en tête avec une confortable avance de plus de 20 s, le champion du monde 2016 s’est loupé laissant la tête et la victoire à Mikkelsen. Derrière les deux pilotes des Polo R WRC, Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) s’est assuré du titre de vice champion 2016 malgré la victoire de Mikkelsen. Le
WRC : Volkswagen met fin à son programme, Ogier chez Citroën en 2017 ?
Après Audi Sport qui se retire du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC à la fin de la saison 2016, le scandale du Dieselgate oblige de nouveau le groupe VW à prendre une décision. Ainsi, Volkswagen Motorsport stoppe son engagement en WRC dès la fin 2016. La décision « choc » a été prise hier lors d’un conseil d’administration. Volkswagen AG doit faire des économies pour répondre au coût monstrueux de 13,5 milliards d’euros engendré aux USA par les trucages des moteurs diesel. Les 200 employés de chez Volkswagen Motorsport sont conservés. Le quadruple champion du Monde, Sébastien Ogier, est
