Caterham EV Seven : et oui, il s’agit bien d’une voiture électrique

Voici une info qui devrait, peut-être, faire hurler les passionnés du constructeur automobile Caterham Cars, ce dernier étant connu pour développer et commercialiser des barquettes ultra-légères, à l’ancienne, considérées comme des voitures plaisirs. En effet, voici un concept-car technologique d’une Caterham 100% électrique, l’EV Seven.

On y va tout droit… La voiture électrique prend, petit à petit, comme le veut l’expression, le « pouvoir » sur le marché automobile européen. Depuis 1973, Caterham a repris la fabrication de la mythique Lotus Seven que l’on doit à Colin Chapman. « Light is right », n’est-ce pas ? Ainsi, la très probable première voiture 100% électrique Caterham est annoncée pour moins de 700 kilos. Dans quelques jours, la Caterham EV Seven sera présentée, en public pour la première fois, lors du Goodwood Festival of Speed.

La Caterham EV Seven repose sur le châssis long de la Seven thermique sachant que la future voiture électrique Caterham disposera d’un nouveau châssis et de pièces de carrosserie qui seront composées d’aluminium et de fibre de carbone. Les ingénieurs de chez Caterham Cars ont donc pour objectif un poids inférieur de 700 kilos pour la future barquette « à pile ».

Quant au moteur électrique de la Caterham EV Seven, il est fourni par les Britanniques de chez Swindown Powertrain. D’une puissance de 240 hp (243 ch), à 9 000 tr/min, il est alimenté par une batterie d’une capacité de 51kWh (40kWh utilisables), le couple de la Caterham EV Seven étant de 250 Nm.

Caterham Cars n’annonce pas d’autonomie pour son projet de voiture électrique mais, cette dernière pourrait rouler, sur circuit, environ 20 minutes avant de devoir être rechargée. Ci-dessous, voici les objectifs, en termes de données techniques et de performances, visés par Caterham pour sa future barquette 100% électrique.

Enfin, d’ici 2035, Caterham Cars a le temps de voir venir surtout que « l’artisan » d’outre-Manche devrait, après 2035, pouvoir bénéficier d’une dérogation pour continuer à commercialiser des voitures thermiques, ceci grâce à son faible volume de production. Sinon, pour voir, en vidéo, une Caterham équipée de pneus de Formule 1, c’est ici.

La rédaction

Photos : Caterham Cars