Et un rétrofit de plus qui pourrait faire hurler les plus grands passionnés d’Automobile avec un grand « A » dont nous faisons partie rassurez-vous. Ainsi, la prestigieuse Mercedes-Benz W113 « Pagoda » produite de 1963 à 1971 est toujours aussi magnifique, mais… Il y a quelques mois, pour info, c’est aussi la Mazda MX-5 qui a été 100 % électrifiée.
Cependant, sous son capot avant, la W113 « Pagoda », ou « Pagode » a perdu de sa superbe, sachant que le rétrofit proposé par Everrati est disponible sur les 230 SL, 250 SL et 280 SL. Alors qui osera convertir l’une des plus belles voitures de l’histoire de l’automobile en une voiture 100 % électrique « sans âme » ?
Venons-en directement aux spécificités techniques définitives dévoilées par Everrati. La Mercedes-Benz SL W113 « Pagoda » 100 % électrique, c’est donc deux configurations « Standard » et « Touring », toutes deux de 300 bhp de puissance pour 300 Nm de couple. Seule la batterie diffère avec deux capacités : 54,4 kWh (« Standard ») et 68 kWh (« Touring »).
Dans son communiqué, Everrati indique veiller scrupuleusement à maintenir le poids et l’équilibre d’origine de la Mercedes-Benz SL W113 « Pagoda », garantissant le maintien des sensations de conduite caractéristiques du modèle.
Le processus de rétrofit Everrati est entièrement réversible, permettant aux générations futures de redécouvrir son charme intemporel. Sur ce dernier point, avouons que c’est une bonne nouvelle, bref.
Enfin, aucun tarif n’a été communiqué, les intéressés par le rétrofit dédié à la Mercedes-Benz W113 « Pagoda » devant se manifester auprès d’Everrati.
La rédaction
Photos : Everrati
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