Selon l’Agence Nationale de Mobilité Révolutionnaire, la Kwangmyong 100K serait capable de fonctionner toute une vie sans recharge, grâce à un « réacteur de poche » intégré sous le plancher. Le communiqué insiste sur la « puissance infinie » de cette technologie, censée alimenter non seulement le moteur de la voiture électrique, mais aussi le chauffage, la climatisation et même un grille‑pain embarqué « pour les longs trajets patriotiques ». L’autonomie de 100 000 km serait atteinte « dans des conditions normales ».
La voiture électrique venue de Corée du Nord serait également dotée d’un mode « Furtif », capable de couper automatiquement les phares, l’écran central et même l’ego du conducteur afin d’économiser jusqu’à 0,00001 % d’énergie. La vitesse maximale reste classée confidentielle, mais les autorités assurent qu’elle est « largement suffisante ».
L’équipement intérieur de la Kwangmyong 100K ne manque pas d’ambition. La marque évoque un système de navigation « basé sur l’intuition », un volant « ergonomique mais ferme » et un siège conducteur « conçu pour maintenir la vigilance même lors des trajets de 72 heures ».
Enfin, avec cette annonce, la Corée du Nord présente une voiture électrique à pile atomique incroyable, d’une autonomie de 100 000 km, grâce à un réacteur miniature. Alors, en ce 1er avril, l’industrie automobile mondiale doit-elle trembler ?
La rédaction
Photos : LesVoitures.com
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