En 1965, à l’arrivée des 24 Heures du Mans, Ferrari a même réalisé un doublé, avec deux 250 LM au V12 3.3 l. C’est donc la voiture victorieuse engagée, cette année-là, par la structure North American Racing Team (NART) qui sera bientôt, à Paris et pas n’importe où. En effet, c’est non loin de la Joconde, dans les salles du Carrousel du Louvre, que RM Sotheby’s organisera une vente aux enchères, les 4 et 5 février 2025, en marge du Rétromobile.
La Ferrari 250 LM by Scaglietti en question répond au numéro de châssis 5893 et il s’agit de l’une des six 250 LM assemblées. Cela en fait, déjà, une voiture rare. Ajoutez à cela sa victoire aux 24 Heures du Mans 1965 et le fait que ce même châssis a été engagé 6 fois au Mans, et vous obtiendrez, en partie, le montant de son estimation. Vous l’aurez, peut-être également compris, comme le rapporte RM Sotheby’s, cette 250 LM châssis 5893 est l’unique Ferrari dite « privée » victorieuse aux 24 Heures du Mans.
Depuis plus de 50 ans, cette Ferrari 250 LM est la propriété de l’Indianapolis Motor Speedway Museum (IMS) où elle est arrivée, en 1970, après son rachat à Chinetti Motors, quelques mois après les 24 Heures de Daytona.
Pour tout savoir sur cette Ferrari 250 LM et en découvrir d’autres photos, ainsi que des archives, nous vous invitons à cliquer sur l’image située ci-dessous pour accéder au site internet RM Sotheby’s.
Enfin, cette fois à Stuttgart, le 1er février 2025, en partenariat entre RM Sotheby’s et Mercedes-Benz Heritage, c’est la Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen (Streamliner – carrosserie profilée) de F1, pilotée par Juan Manuel Fangio et Stirling Moss, dans les années 1950, qui sera mise en vente. Attention, cette Mercedes-Benz W 196 R pourrait devenir l’une des plus chères voitures au monde, car elle est estimée à plus de 50 000 000 €.
La rédaction
Photos : RM Sotheby’s et Ferrari
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