24 Heures du Mans : la Porsche 908 de 1969 renaît en maquette futuriste…
Le 15 juin 1969, Jacky Ickx et Jackie Oliver ont remporté les 24 Heures du Mans sur la Ford GT40 MK I #6. Juste derrière, Hans Herrmann et Gérard Larrousse ont terminé à la seconde place dans le même tour à bord de la Porsche 908 #64. 48 ans après, 4 designers de talent ont imaginé une version futuriste du prototype allemand. Découvrant la qualité du travail réalisé (à voir sur : Porsche 908-04 : des passionnés talentueux imaginent un fabuleux concept !), Porsche a décidé de créer le bolide en maquette. La Porsche 908-04 Concept était
Shelby Cobra Daytona Coupé : « l’arme secrète » des 24 Heures du Mans 1964 ressuscitée !
Dans le cadre du Rolex Monterey Motorsports Reunion, Shelby American a annoncé la résurrection de la Cobra Daytona Coupé qui aurait du concourir lors des 24 Heures du Mans 1964. Un premier exemplaire a ainsi été présenté ! Baptisée « l’arme secrète » par Caroll Shelby, ce coupé surpuissant n’a hélas pas été au bout de son développement. Le projet avait bel et bien débuté en 1964, mais le premier modèle CSX2286, sur les 6 qui auraient du voir le jour, a hélas été victime d’un incident de transport. Pour Le Mans, et au-delà des transformations nécessaires à la
24 Heures du Mans : les Ford GT en action, l’album photo LesVoitures.com !
Pour leur 2ème participation aux 24 Heures du Mans, les pilotes Ford avaient à cœur de marquer de nouveau l’histoire après la victoire de 2016. Quatre Ford GT étaient en piste dans la Sarthe pour relever le défi de la plus belle course du monde. Retour en photos sur une édition au final incroyable en LM GTE Pro. Les Ford GT ont été très impactées par la BOP, la balance des performances, mais Le Mans reste Le Mans. Ainsi, les hommes de tête, Jordan Taylor, au volant de la Chevrolet Corvette C7.R #63, et Johnny
24 Heures du Mans : l’album photo LesVoitures.com !
A chaque édition son album photo… Les 24 Heures du Mans 2017 ont tenu en haleine plus de 250 000 spectateurs, sans compter les millions de téléspectateurs à travers le monde. Au final, Porsche s’est imposé après une course folle qui a bien failli voir une LMP2 sur la plus haute marche du podium. Cette 85ème édition est à revivre à travers notre album photo, du pesage au drapeau à damier, en passant par ce qui nous semble le plus important à immortaliser à savoir l’homme. Les 24 Heures du Mans étant avant tout une
24 Heures du Mans : la Vaillante Rebellion 3ème de la course disqualifiée !
L’Oreca 07 – Gibson #13 de l’équipe Vaillante Rebellion (Nelson Piquet Jr, Mathias Beche et David Heinemeier-Hansson) a été disqualifiée après l’arrivée des 24 Heures du Mans 2017. La 2ème LMP2 du Jackie Chan DC Racing (#37) du trio Cheng / Gommendy / Brundle récupère donc la 3ème marche du podium. Le communiqué de l’ACO indique que deux infractions ont été constatées : la modification sur la carrosserie, qui se retrouve en non-conformité technique (décision des stewards n°58) et l’intervention non autorisée dans le parc fermé à l’issue de la course (décision des stewards n°59). La
24 Heures du Mans : incroyable, la Porsche 919 Hybrid s’impose devant deux LMP2 !
La plus belle course du monde a de nouveau réservé sont lot de rebondissements et de surprises avec une incroyable, pour ne par dire impensable opposition, entre des LMP1-H jamais aussi fragiles et des LMP2 fiables et performantes. Au final, Porsche remporte la 85ème édition des 24 Heures du Mans grâce à la 919 Hybrid #2 confiée à Brendon Hartley, Earl Bamber et Timo Bernhard. La LMP2 Oreca 07 – Gibson #28 du Jackie Chan DC Racing (Laurent / Tung / Jarvis ) termine 2ème devant une autre LMP2, la Vaillante Rebellion #13 (Oreca 07 – Gibson)
24 Heures du Mans : Toyota signe la pole position !
Avec un chrono record de 3’14’’791, réalisé lors de la seconde séance qualificative du jeudi, Kamui Kobayashi signe une magnifique pole position à bord de la Toyota TS050 HYBRID #7. Une autre LMP1-H japonaise occupe la première ligne (#8), grâce au chrono de Kazuki Nakajima (3’17″128). Kamui Kobayashi a profité du restart des Essais Qualificatifs 2 des 24 Heures du Mans 2017 pour pulvériser le record de la piste. Précisons que c’est à la suite de la sortie de piste d’Erik Maris (Ligier JSP217 – Gibson #23 – Panis-Barthez Compétition) que la séance avait été interrompue. Les Porsche
24 Heures du Mans : les Ford GT ont rendez-vous avec l’histoire…
La plus belle course du monde est intimement liée à l’histoire de nombreux constructeurs automobiles. Pour l’un d’entre eux, la 85ème édition qui se profile ce week-end aura une saveur encore plus particulière. Ainsi, Ford devra faire face à un doublé défi : conserver son titre acquis en 2016 (Ford GT #68 – Hand / Müller / Bourdais) et continuer à faire vivre la légende des GT40 50 ans après la victoire de Dan Gurney et AJ Foyt. En 1967, la victoire de la Ford GT40 Mk.IV #1 a concrétisé la suprématie américaine dans la Sarthe
24 Heures du Mans : Toyota domine sans partage la Journée Test !
Les trois Toyota TS050 HYBRID ont dominé les premiers essais des 24 Heures du Mans 2017 en réalisant un triplé. En LM P2, Signatech-Alpine s’est rassuré avec le meilleur chrono. En 3:18.132, Kamui Kobayashil a signé le meilleurs temps de la Journée Test au volant du prototype japonais LMP1-H #7. Le japonais a même largement battu le temps de la pole position 2016 (3:19.733). Suivent les TS050 HYBRID #8 (Sébastien Buemi) et #9 (Nicolas Lapierre) respectivement en 3:19.290 et 3:21.455. Les deux Porsche 919 Hybrid sont logiquement 4ème et 5ème. Après un début de saison délicat en FIA
24 Heures du Mans : la traditionnelle « photo de famille » à la veille de la Journée Test !
Les 24 Heures du Mans 2017 débutent demain à travers la Journée Test. Les équipes pourront profiter des 13,629 km du célèbre tracé pour effectuer les premiers réglages en vue de la course mais aussi des essais libres et qualificatifs. Entre 9h00 à 13h00 le matin puis de 14h00 à 19h00, l’après-midi, les 60 voitures engagées devraient rouler sous une météo clémente. La Journée Test permet également aux pilotes qui découvrent le circuit d’effectuer un minimum de 10 tours dont 5 chronométrés. Ce point de règlement concerne également ceux qui n’ont pas roulé sur le « grand
24 Heures du Mans : Larbre Compétition présente sa Corvette C7.R Art Car fluorescente !
Romain Brandela, Christian Philippon et Fernando Rees, les pilotes de la Chevrolet Corvette C7.R #50, vont participer aux 24 Heures du Mans 2017 sur une voiture qui risque fort d’attirer tous les regards surtout de nuit ! Engagée en LM GTE Am par l’équipe française Larbre Compétion, cette Art Car baptisée Human possède une peinture fluorescente ! C’est l’artiste Ramzi Adek qui a élaboré la livrée de la puissante américaine. Le concept de cette décoration pop-art nous ramène à ces voitures miniatures aux couleurs flashys que nous aimions posséder étant enfants. De plus, Ramzi Adek, qui
24 Heures du Mans : la liste définitive des engagés !
L’Automobile Club de l’Ouest vient de publier la liste définitive des engagés pour les 24 Heures du Mans 2017. La 85ème édition de la plus belle course au monde verra s’aligner 60 voitures au départ le 17 juin prochain. Comparativement à la première liste publiée, les changements sont mineurs. Ce sont surtout les baquets vides à l’époque qui se sont remplis. Mais l’équipe Proton compétition (LM GTE Am) n’a néanmoins pas annoncé son 3ème pilote pour la Porsche 911 RSR #88. Du côté de la catégorie reine des LM P1, à noter que José Maria Lopez,
FIA WEC : la Porsche 919 Hybrid 2017 plus affûtée que jamais !
Porsche Motorsport a dévoilé, quelques heures après Toyota, son prototype LM P1-H qui sera engagé en FIA WEC et lors des 24 Heures du Mans. Malgré seulement 5 voitures en piste (trois TS050 HYBRID et deux 919 Hybrid), la catégorie reine de la discipline n’a pas à rougir, car, comme pour Toyota, les évolutions sont nombreuses du côté des Allemands. Le rendu visuel de la nouvelle 919 Hybrid est clairement plus réussi que la version 2016 avec, entre autres, de nouveaux feux et un nouveau museau sans oublier le travail important réalisé sur le châssis
FIA WEC : Toyota présente la TS050 HYBRID 2017 avec la victoire aux 24 Heures du Mans comme objectif !
Les grands perdants des 24 Heures du Mans 2016 sont prêts à répondre présent face à Porsche pour la quête du « Graal du Sport Auto ». En marge du Prologue qui se tient à Monza ce week-end, le Toyota Gazoo Racing a dévoilé son nouveau prototype LM P1-H. Parallèlement à ce « reveal », le Toyota Gazoo Racing a confirmé sa présence en FIA WEC jusqu’au minimum la saison 2019. Le nouveau règlement qui régit la catégorie reine du FIA WEC change quelque peu la donne sur le plan esthétique de la TS050 HYBRID 2017. Ainsi, le prototype
FIA WEC : Alpine dévoile ses équipages avec Romain Dumas pour les 24 Heures du Mans !
La catégorie LM P2 du championnat du monde d’Endurance FIA WEC volera-t-elle la vedette aux LM P1-H qui seront hélas trop peu représentées suite au retrait d’Audi ? C’est la question que l’on est en droit de se poser car les prototypes LM P2 profitent en 2017 d’un nouveau règlement : V8 de 600 ch identique pour toutes les voitures et 4 châssis homologués. C’est dans ce contexte très prometteur que l’équipe Signatech Alpine dévoile ses équipages. Aux côtés de la nouvelle berlinette A110, l’A470 semble très affûtée à quelques jours du Prologue du FIA WEC qui
Nissan GT-R LM Nismo : elle entre au Musée des 24 Heures du Mans !
Après le départ de la Ferrari Dino 206 P Berlinetta Speciale, dans la cadre de la vente aux enchères Rétromobile 2017 by Artcurial Motorcars (à lire ici), il y avait une place à prendre au Musée des 24 Heures du Mans. C’est la Nissan GT-R LM Nismo qui en profite « malheureusement ». Malheureusement, car l’aventure en FIA WEC pour Nissan a rapidement tourné à la catastrophe. Souvenez-vous… Dévoilée en grand pompe à l’occasion du Superbowl 2015, le prototype hybride à moteur avant n’a jamais atteint un niveau de performance suffisant pour rivaliser avec Porsche, Audi et Toyota. Ainsi,
Mazda 767B : un très rare et extraordinaire exemplaire de 1989 à vendre aux enchères !
La maison Gooding & Company mettra en vente le 10 mars prochain en Floride l’une des trois Mazda 767B construite pour la saison 1989. Celle voiture de course mythique est la petite sœur de la 787B victorieuse lors des 24 Heures du Mans 1991. Le châssis concerné par cette vente exceptionnelle est le #003. De 1988 à 1990, la Mazda 767B a évolué dans le championnat nord-américain d’Endurance, l’IMSA GTP et au Japon. En 1989, Yojiro Terada, Marc Duez et Volker Weidler ont hissé la 767B à la 12ème place des 24 Heures du Mans.
24 Heures du Mans & FIA WEC : les engagés dévoilés, 60 voitures dans la Sarthe en juin !
Les 24 Heures du Mans 2017 (17-18 juin) sont officiellement lancées ! Aujourd’hui, c’est par la traditionnelle conférence de presse que les grandes lignes de la 85ème édition de la plus belle course au monde ont été révélées avec le liste, sans suppléants, des engagés. 60 voitures seront en piste au Mans : 6 LM P1, 25 LM P2, 13 LM GT Pro et 16 LM GT Am. En LM P1-H, Toyota compte bien effacer le mauvais souvenir de 2016 avec, pour cette année, trois TS050 HYBRID aux 24 Heures du Mans et également pour les
Michelin Challenge Design : l’Infiniti Le Mans 2030 remporte le concours de design !
Organisé en marge des 24 Heures du Mans, le Michelin Challenge Design met en avant les designers automobiles du monde entier à travers un concours. Cette année, les prototypes futuristes étaient à l’honneur à travers le thème « Le Mans 2030 ». Le grand vainqueur de l’édition 2017 est le Chinois Tao Ni grâce à son Infiniti Le Mans 2030. Suit à la seconde place, la Bentley 9. Et c’est la Cierzo C1 aux couleurs du Martini Racing qui complète ce podium très virtuel. Après, l’Infiniti victorieuse en couverture de notre sujet et la Bentley 9 (ci-dessus), voici les
FIA WEC : BMW s’engagera en 2018 dans la catégorie LM GTE avec une M8 !
Les Aston Martin, Ferrari, Ford et autres Porsche, de la catégorie LM GTE du championnat du monde d’Endurance FIA WEC, verront arriver en 2018 un nouvel « adversaire », et pas n’importe lequel. BMW vient d’annoncer officiellement son engagement. LesVoitures.com peut déjà vous dévoiler que ce sera avec une future BMW M8 ! Depuis 2011, la firme à l’hélice avait déserté les paddocks des 24 Heures du Mans. L’arrivée en 2018 de la M8 GTE (imaginée en photos) en FIA WEC marquera donc également le retour de BMW dans la Sarthe. Jens Marquardt, Directeur de BMW Motorsport, a dévoilé
24 Heures du Mans : retour sur le soutien d’Infiniti auprès de l’équipe Algarve Pro Racing !
Lorsqu’un constructeur comme Infiniti prend en charge ses apprentis ingénieurs pour les accompagner au sommet du monde de l’automobile, les choses ne sont pas faites à moitié. C’est ainsi que l’IEA (Infiniti Engineering Academy) a mis en place un concours pour les ingénieurs de demain afin de les propulser dans les hautes sphères du Sport Automobile et notamment chez Renault Sport Formula One Team. Ce partenariat découle de l’Alliance Renault-Nissan et par conséquent de la marque premium Infiniti. Les 24 Heures du Mans 2016 ont représentées une belle opportunité pour intégrer l’un des ingénieurs présents
24 Heures du Mans : l’analyse détaillée d’une édition mémorable !
Cette édition des 24 Heures du Mans s’annonçait comme emblématique à plus d’un titre. Chacun des participants semblait avoir une carte à jouer pour marquer de son empreinte le circuit sarthois. Mais fidèle au mythe qu’elle véhicule, la course d’endurance la plus célèbre au monde a réservé son lot de surprises qui a chamboulé la plupart des prédictions. Revenons en détails sur cette course épique. Tout a commencé en douceur sous le régime de la voiture de sécurité du fait de conditions météo très compliquées. Une façon d’entamer la course qui a bien sûr fait
24 Heures du Mans : l’album photo LesVoitures.com !
2016 restera l’une des années des plus historiques, cruelles ou extraordinaires, selon le point de vue dont on se place au sujet des 24 Heures du Mans. Porsche a vaincu après un sprint de 24 heures contre Toyota et surtout à cause de l’incroyable panne de la TS050 Hybrid #5 à 3 minutes de l’arrivée ! En LM P2, la France a brillé avec Alpine et en LM GTE Pro, Ford l’a fait 50 ans après… Comment résumer une course si intense, malgré un départ sous safety car, à travers quelques photos et partager l’ambiance
24 Heures du Mans : Porsche s’impose après un final dramatique pour Toyota !
Jusqu’au bout « d’une journée de course », la tension a été à son maximum lors des 24 Heures du Mans 2016, 3ème manche du championnat du monde FIA WEC. Au final, Porsche l’emporte dans le dernier tour suite à la panne de la Toyota TS050 Hybrid #5 du Gazoo Racing ! Ainsi Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi et Anthony Davidson laissent passer leur rêve, tout près du but, la faute à une perte de puissance. A la fin, les Allemands remportent les 24 Heures du Mans 2016 avec la Porsche 919 Hybrid #2. Quel dramatique et historique fin
24 Heures du Mans – H+22 : Toyota, Alpine et Ford à deux heures du bonheur !
Rien n’est fait à 2 heures de l’arrivée de cette 84ème édition des 24 Heures du Mans. Dans chaque catégorie, tout est encore possible mais Toyota en LM P1, Alpine en LM P2 et Ford en LM GTE Pro sont devants à 13h00. En LM P1, c’est la TS050 Hybrid #5 qui domine avec 28.540 s d’avance sur la Porsche 919 Hybrid #2. Cette dernière compte à cette heure 27 arrêts contre 26 pour le prototype de tête. L’autre Toyota, la #6, suit à la 3ème place à 4 tours devant l’Audi R18 #8, 4ème
24 Heures du Mans – H+19 : lutte acharnée entre les Toyota de tête et une Porsche !
Les 24 Heures du Mans 2016 tiennent toutes leurs promesses. Depuis le départ, Toyota et Porsche se livrent à la fois une bataille stratégique d’arrêts aux stands et de chronos rapides. Audi marque en revanche le pas… A 10h00, ce matin, la pluie n’est pas réapparue de la nuit et la course devrait très certainement se terminer sur le sec. La météo est donc exclut d’un « arbitrage » entre Porsche et Toyota. Devant, les TS050 Hybrid #5 et #6 mènent devant la Porsche 919 Hybrid #2 qui tente de mettre la pression sur les LM P1-H
24 Heures du Mans – H+7 : Toyota ne lâche plus la tête et impose le rythme !
Après quelques heures passées à s’échanger les rôles, la Toyota TS050 #6 emmenée à cet instant même par Stéphane Sarrazin occupe la tête face à la Porsche 919 Hybrid #1. La troisième place est quant à elle occupée par la seconde Toyota TS050 #5 qui n’est qu’à 15 petites secondes du la Porsche #1. Une belle embuscade tendue par les japonaises toujours très en forme. Porsche devra composer avec des Toyota plus que compétitives cette année. La première Audi R18 #8 occupe la cinquième place. En LM P2 la bataille fait rage, et ne semble
24 Heures du Mans – H+2 : Porsche devant, les Toyota se montrent !
Le départ des 24 Heures du Mans a été donné à 15h00 sous régime de Safety Car. La météo pénible des ces dernières semaines n’a pas épargnée les pilotes qui ont du patienter plus de 45 minutes avant de voir la voiture de sécurité rentrer au stand. Après un peu plus de 2 heures d’épreuve, la Porsche #1 pointe devant en LM P1 Grandes animatrices du début de courses, les Toyota ont été récompensées avec la #6 qui a mené un temps pendant ces deux premières heures de course et après de superbes dépassements. La
24 Heures du Mans : Porsche conserve la pole position, déluge au Mans !
La pluie qui s’est abattue sur le tracé du Mans aujourd’hui n’a pas permis d’améliorer les chronos de mercredi. C’est donc Nell Jani qui offre la pole position à Porsche en LM P1 ! D’habitude, les concurrents exploitent les deux séances d’essais du mercredi pour affiner les réglages en vue de la course, puis profitent du jeudi pour se lancer pleinement dans la chasse à la pole position. L’édition 2016 déroge à cette règle, par la faute de conditions météorologiques qui n’ont pas permis aux pilotes de pointe d’améliorer les temps de la veille. Pire,
24 Heures du Mans : la photo officielle des pilotes !
Avant les premiers essais libres de demain (de 16h00 à 20h00) et les essais qualificatifs (22h00 à 00h00), les pilotes des 24 Heures du Mans 2016 ont pris la pose dans le cadre de la traditionnelle photo officielle. Notre photographe Jordan Bonnin (Turn26motorsport) était présent pour « cadrer » les 180 hommes et femmes qui prendront le départ samedi à 15h00 de la 84ème édition de la plus belle course au monde. Lors de cette journée, Jordan en a également profité pour prendre quelques autres clichés dont un particulièrement décalé… La rédaction Photo : LesVoitures.com (Jordan Bonnin)
