La saison 2020/2021 du FIA WEC verra les Hypercars s’aligner au départ des 24 Heures du Mans 2021, le nom définitif de cette future catégorie reine restant à être déterminé. Aucune Hypecar Renault ne sera, bien sûr, au départ et on est très loin d’un tel engagement sachant que le Renault F1 Team demande déjà un budget colossal.
Pour retrouver un prototype jaune Renault Sport dans la Sarthe, il faut donc remonter en 1978 avec la victoire de la Renault-Alpine A442B du duo Didier Pironi/Jean-Pierre Jaussaud (en photo ci-dessous lors du salon Rétromobile 2018). L’Hypercar Renault imaginée par Esa Mustonen est donc du domaine du rêve mais elle n’en est non moins inintéressante.
Du jaune de l’A442B, le prototype virtuel au losange passe à une carrosserie au rendu en or organique qui est inspiré par les derniers concept-cars Renault comme le Renault TreZor et le Renault EZ-Ultimo. On retrouve d’ailleurs et, étonnamment, beaucoup de ce dernier pour la partie avant de l’Hypercar de compétition dessinée par Esa Mustonen.
Quant aux flancs de cette fabuleuse étude de style, ils ne sont pas sans rappeler, par leur taille, ceux des mythiques Group C. Le jeune artiste finlandais a poussé son raisonnement dans les moindres détails en restant fidèle à d’autres codes dont celui qui régit la performance, à savoir l’étude aérodynamique avec la présence d’un tunnel Venturi sur l’Hypecar Renault. Concernant, la motorisation pensée par Esa Mustonen, elle est en revanche 100% électrique.
Enfin, une autre Renault virtuelle a fait sensation il y a peu, à savoir le « nouveau » Renault Espace F1 Concept.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com et Esta Mustonen : Renault Le Mans Concept (Internship Project)
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