Après le Qasqhai, au tour du grand SUV Nissan de bénéficier d’un restylage. Lancé en 2001, le X-Trail en est déjà à sa 3ème génération. Ce restylage permet au SUV d’arborer le nouveau style Nissan et de profiter de quelques évolutions en matière de qualité et d’aides à la conduite.
Face aux Peugeot 5008 et Škoda Kodiaq ou encore le Volkswagen Tiguan Allspace, sans oublier le « cousin Koleos », le X-Trail peut se vanter de bénéficier de la meilleure des technologie 4×4. Mais cela ne suffit plus à séduire les acheteurs potentiels. Le design, le confort de l’espace de vie d’une voiture 7 places et les aides à la conduite sont devenus des critères de choix inéluctables.
Ainsi, l’X-Trail 2017 se voit greffer un énorme « V » qui le relit désormais à son « petit frère Qashqai » et à la citadine Micra. La face avant du SUV a été revue et révèle une nouvelle signature visuelle comme pour les feux arrière.
L’habitacle de l’X-Trail gagne en qualité en termes de matériaux. Le tout nouveau volant à méplat en est le parfait exemple. Chose à la fois étonnante et intéressante, le volume de chargement du SUV japonais gagne 15 l et atteint 565 l pour ce millésime 2017. Comme pour le Qashqai, l’insonorisation a été optimisée. Les ingènieurs Nissan ont également travaillés sur les suspensions et la direction.
Plus tard en 2018, le nouveau système de conduite semi-autonome Nissan intégrera l’offre X-Trail. Il s’agit du Pro Pilot, qui d’après les constructeur offre la possibilité « de contrôler la direction, l’accélération, et le freinage du véhicule dans sa file sur voie rapide en cas de circulation dense ou à vitesse de croisière. »
Du côté des motorisations, c’est le statu quo : dCi 130, dCi 130 Xtronic, DIG-T 163 (seul bloc essence), dCi 177 Xtronic pour les versions à 2 roues motrices. En transmission intégrale All-Mode 4X4-i, on trouve les dCi 130, dCi 177 et dCi 177 Xtronic.
Le Nissan X-Trail 2017 débarquera en concessions en novembre.
La rédaction
Photos : Nissan
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