C’est sur le circuit de F1 surnommé « le temple de la vitesse », à Monza, que cette beauté est née aux yeux du monde automobile le 31 août 1967 en marge du Grand Prix. Dessinée par Franco Scaglione, son design peut être considéré comme une œuvre d’art. Quant à sa motorisation 8-cylindres de 1995 cm3 (230 ch), elle a marqué son époque. Son poids réduit (700 kilos), obtenu principalement avec la création d’un châssis tubulaire en alliage léger, permettait à la 33 Stradale d’atteindre 260 km/h.
La 33 Stradale est aussi une voiture rare car 18 exemplaires ont été assemblés, vendus chacun pour 10 millions de lires en 1968. Elle a servi à développer d’autres mythiques italiennes dont 6 concept-cars seront présentés dans le cadre de l’exposition : Carabo, Iguana, 33/2 Speciale, Cuneo et Navajo et les version compétition 33/2 Daytona, 33/3, 33 TT12 et 33 SC12 turbo.
Depuis le 31 août, 33 étapes sont proposées au public du musée dans le cadre de l’exposition baptisée « 33, la Beauté Nécessaire ».
La rédaction
Photos : Alfa Romeo
En marge du Rétromobile 2026, un frisson particulier traverse déjà le monde des collectionneurs. Artcurial…
La trajectoire européenne de Tesla prend une tournure inattendue. Alors que la marque californienne avait…
Nissan poursuivrait en Europe une stratégie désormais bien rodée : s’appuyer sur les développements techniques…
DS Automobiles a choisi le Brussels Motor Show 2026 pour créer l’événement, et la marque…
Dévoilé au Tokyo Auto Salon 2026, le Nissan Aura Nismo RS Concept s’impose d’emblée par…
Alfa Romeo a choisi le Salon de Bruxelles pour lever le voile sur l’une des…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com