Alpine A110 1600 SC : la berlinette de Jean‑Pierre Jabouille vendue à 178 800 €

178  800 €. Le chiffre a claqué comme un verdict dans la salle Artcurial Motorcars, à Paris. En quelques secondes, l’Alpine A110 1600 SC ayant appartenu à Jean‑Pierre Jabouille est passée du statut de pièce convoitée à celui d’icône confirmée. Une envolée spectaculaire, bien au‑delà de son estimation haute, qui rappelle à quel point certaines voitures portent en elles une charge émotionnelle capable de transcender le marché.

Cette Alpine A110 1600 SC de 1974, châssis n°20339, restaurée avec minutie par Pierre Ferry, n’est pas une berlinette comme les autres. Elle fut la voiture personnelle de Jean‑Pierre Jabouille, figure majeure du sport automobile français, ingénieur‑pilote méticuleux, artisan du développement de la monoplace de F1 Alpine A500 Gordini, et auteur de la première victoire française en Formule 1 avec Renault, lors du GP de Dijon 1979. Une victoire historique, symbole d’audace et de maîtrise technique, qui résonne encore aujourd’hui dans la mémoire collective.

Imaginer Jean-Pierre Jabouille au volant de cette Alpine A110 1600 SC, ajustant un détail, peaufinant un réglage, c’est retrouver l’essence même de ce que représentait la berlinette : la légèreté, la précision, la pureté mécanique. Cette voiture n’était pas pour lui un simple objet, mais un prolongement naturel de sa sensibilité d’ingénieur, un espace où la technique et l’émotion se rejoignaient.

Vendue à Paris par son fils Victor, lors de l’événement « Automobile Legends » organisé par Artcurial Motorcars, cette Alpine A110 apparaît comme un fragment d’héritage, un témoin tangible d’une vie consacrée à la performance. Proposée sans réserve, elle offrait une opportunité rare : acquérir l’une des versions les plus abouties de la berlinette, enrichie d’une provenance d’une puissance narrative exceptionnelle.

Enfin, le résultat final, 178  800 €, confirme la place singulière de cet exemplaire dans l’univers des Alpine A110 de collection. Ce prix n’est pas seulement celui d’une voiture restaurée avec soin. C’est celui d’une histoire, d’un nom, d’un chapitre entier du sport automobile français.

La rédaction

Photos : LesVoitures.com et Artcurial Motorcars