Aston Martin Dreadnought : engin militaire qui ne roulera jamais, sauf dans Call of Duty

Aston Martin a décidé de matérialiser dans le monde réel un véhicule qui n’a pourtant été imaginé que pour un univers virtuel. Le Dreadnought, SUV au physique de baroudeur futuriste, sera construit à l’échelle 1 et présenté comme un engin militaire, mais uniquement dans un monde qui n’existe pas encore : celui de Call of Duty : Modern Warfare 4, où il a été conçu pour incarner une forme de domination numérique. Le constructeur de Gaydon rappelle que ce projet s’inscrit dans une collaboration officielle avec Activision, et qu’il s’agit du premier véhicule Aston Martin jamais intégré dans la franchise. Le design du Dreadnought, pensé pour évoquer la puissance brute et l’esthétique tactique, se distingue par une silhouette compacte, des volumes massifs et une posture agressive qui tranche radicalement avec les modèles routiers de la marque.

À côté de ce Dreadnought, le DBX, véritable SUV de la gamme Aston Martin, paraît presque sage. Le DBX reste un modèle à quatre roues motrices capable de s’aventurer hors des routes asphaltées, mais il n’a jamais prétendu jouer dans la catégorie des tous‑terrains extrêmes. Ainsi, l’Aston Martin Dreadnought adopte, quant à lui, des pneus gigantesques montés sur de petites jantes repoussées aux quatre coins de la carrosserie, supprimant presque tout porte‑à‑faux et donnant à l’ensemble une allure d’engin de rallye‑raid. De quoi plaire aux gamers de Call of Duty : Modern Warfare 4, le jeu vidéo qui sera disponible fin octobre 2026.

L’arrière de l’Aston Martin Dreadnought exhibe deux énormes doubles sorties d’échappement, signe d’une mécanique spectaculaire. Aston Martin confirme la présence d’un V12, sans préciser sa configuration, mais la marque produit déjà un V12 biturbo de 5,2 l développant 835 ch et 1 000 Nm dans la Vanquish, ce qui laisse imaginer le niveau de performance visé par ce concept militaire virtuel. Le nom « Dreadnought » fait référence à un navire de guerre britannique du début du XXᵉ siècle, symbole de puissance et de rupture technologique.

L’habitacle intègre même une boîte manuelle, un choix totalement anachronique dans un véhicule militaire, mais parfaitement cohérent avec l’esprit ludique du projet.

Ce tout‑terrain Aston Martin Dreadnought d’un nouveau genre ne sera jamais commercialisé. Il n’a pas été conçu pour la route, ni pour l’armée, mais pour le jeu vidéo. Il pourra être piloté dans Call of Duty : Modern Warfare 4, où il incarnera une vision fantasmée de la mobilité tactique. Aston Martin construira néanmoins une maquette grandeur nature qui sera exposée au Fanatics Fest de New‑York, événement dédié à la culture gaming et aux univers numériques. Le Dreadnought y apparaîtra comme une passerelle entre le réel et le virtuel, un objet de design militaire transposé dans un monde où la technologie et la fiction se confondent.

En parallèle, il existe un véhicule militaire bien réel qui semble avoir inspiré, au moins dans l’esprit, cette esthétique guerrière. Le Cockerill i‑X, développé par John Cockerill Defense, est un « intercepteur terrestre » conçu pour combiner vitesse, furtivité et puissance de feu. Son architecture rappelle celle d’un prototype de rallye‑raid, avec une motorisation pouvant atteindre 750 ch, voire 800 ch en hybride, pour propulser un engin de 3,5 tonnes à 200 km/h sur route et 160 km/h en tout‑terrain.

Le Cockerill i‑X peut recevoir un canon de 25 mm ou 30 mm, des missiles antichars, une mitrailleuse de 7,62 mm ou 12,7 mm, et dispose d’une protection STANAG 4569 niveau 2. Sa signature thermique réduite, son système d’armes rétractable et ses capteurs optroniques en font un véritable chasseur terrestre, pensé pour intercepter plutôt que subir. Contrairement au Dreadnought, il n’a rien de virtuel : il existe, il roule, et il a été exposé récemment, en France, au salon Eurosatory.

Enfin, le Dreadnought d’Aston Martin apparaît ainsi comme un fascinant exercice de style, un SUV militaire fantasmé qui transpose dans le jeu vidéo une esthétique de puissance et de brutalité mécanique. Il ne rejoindra jamais les forces armées, mais il représente une nouvelle manière pour les constructeurs de mêler design, culture gaming et communication technologique, en brouillant les frontières entre l’ingénierie réelle et l’imaginaire numérique.

La rédaction

Photos : Aston Martin et LesVoitures.com