Dévoilés en avril 2021, les SUV électriques Audi Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback récupèrent le moteur du groupe Volkswagen connu pour équiper, entre autres, le Volkswagen ID. Buzz. Concernant, la batterie qui équipe les Audi Q4 e-tron, elle est d’une capacité de 82 kWh (77 kWh nets) et elle présentée comme optimisée en matière de chimie.
Le nouveau moteur monté sur l’essieu arrière du SUV électrique est synchrone à aimant permanent. Cette machine électrique est, à la fois, plus puissante et plus efficiente, ceci en termes de gestion de l’énergie. En version Q4 45 e-tron (standard et Sportback), ce sont désormais 210 kW/286 ch qui sont proposés. Précédemment, la puissance des Audi Q4 40 e-tron était de 150 kW/204 ch. L’autonomie de l’Audi Q4 Sportback 45 e-tron est, maintenant, d’un maximum de 562 km (WLTP). Les déclinaisons à deux moteurs (transmission intégrale) des Q4 e-tron, à savoir les Q4 55 e-tron quattro et Q4 Sportback 55 e-tron quattro développent 250 kW/340 ch.
Pour le reste, les ingénieurs de chez Audi ont revu la direction des Audi Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback pour offrir plus de dynamisme et de sensations au volant du SUV électrique. A noter, qu’avec la suspension sport, le SUV électrique peut être abaiseé de 15 mm.
Enfin, le système « MMI Navigation » est livré de série sur le SUV électrique Audi, tout comme le hayon à ouverture électrique et les sièges chauffants pour le conducteur et son passager. A cela s’ajoutent, de nouvelles sonorités pour les habitacles des Audi Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback ainsi que pour le son émis à l’extérieur. Au niveau des tarifs, on est toujours au-dessus du seuil de déclenchement du bonus écologique 2023 (47 000 €), avec un premier prix fixé à 53 000 € pour le modèle dit « de base ». Les Q4 e-tron optimisés pourront être commandés à partir de 26 septembre 2023.
La rédaction
Photos : Audi
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