Partir à l’aventure au volant d’une voiture électrique, pourquoi pas ? Avant de présenter les évolutions de type tout-terrain apportées à l’Audi Q8 e-tron Dakar edition, précisons que ce dernier peut, en option, être donc décoré à la façon de l’Audi RS Q e-tron. Audi RS Q e-tron. Un pack d’autocollants optionnel, à effet transparent, peut « habiller » la carrosserie de ce Q8 e-tron Dakar edition disponible. Pour cela, il faudra choisir la teinte « Noir Mythos métallisé ».
A noter que les couleurs « Beige Siam métallisé » et « Gris Magnétique » sont aussi proposées, sur le SUV 100% électrique Q8 e-tron Dakar Edition aux ailes élargies. D’autres nombreuses options de design et d’intérieur complètent l’offre spéciale Dakar dédiée au SUV 100% électrique Q8 e-tron. Quant à la galerie de toit, elle est de série, à l’identique d’autres packs comme celui spécifiquement dédié aux rangements.
Sur le plan technique, l’Audi Q8 e-tron Dakar Edition possède une garde au sol surélevée de 31 mm comparativement au Q8 e-tron « tout court ». Des gommes de type tout-terrain General Grabber AT3 sont aussi au programme de la série limitée Q8 e-tron Dakar Edition.
Sur le plan de sa motorisation, l’Audi Q8 e-tron Dakar Edition reprend celle du Q8 55 e-tron. Deux moteurs électriques avant-arrière fournissent, au total, 300 kW/408 ch pour un couple de 664 Nm. Rappelons que le constructeur automobile allemand a récemment dévoilé l’Audi SQ8 Sportback e-tron quattro de 370 kW/503 ch.
En termes d’autonomie, cela donne 487 km (WLTP) grâce à la batterie d’une capacité nette de 106 kWh (brute : 114 kWh). Ci-dessous en photo, l’Audi Q8 Sportback 55 e-tron lors de notre essai.
Enfin, pour le marché automobile français, ce sont seulement 20 exemplaires de l’Audi Q8 e-tron Dakar qui seront commercialisés, dans les jours à venir, ceci au prix unitaire de 128 400 € (à partir de).
La rédaction
Photos : Audi
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