Les ingénieurs de chez Adrenalin Industries célèbrent, à leur manière, la fin de l’Audi R8. Alors que l’on connaît déjà les Lamborghini Huracan Sterrato et Porsche 911 Dakar spécialement optimisées pour la pratique de l’off-road, l’Audi R8 Rally Car est donc une version unique. Rappelons que récemment, une Audi R8 radicale a été dévoilée avec l’ABT XGT de 640 ch. Cette dernière, comme son nom l’indique, a été préparée par ABT.
Concentrons-nous sur l’Audi R8 Rally Car, sachant qu’il s’agit, à l’origine, d’une R8 de 2014 motorisée par le V8 4.2 l FSI de 430 ch qui est, bien sûr, associé à une transmission intègrale quattro et à une boîte de vitesses S-tronic (7rapports) à double embrayage, soit une base parfaite pour créer une super-sportive de type tout-terrain.
Pour le reste, tout y est pour faire de cette Audi R8 Rally Car une véritable super-sportive tout-terrain. On remarque, entre autres, à l’avant, la présence d’un pare-buffle sur lequel sont montées des optiques additionnelles à LED, ainsi qu’une plaque de protection métallique.
L’Audi R8 Rally Car est équipée de suspension Bilstein réglables, de jantes de 18 pouces issues du catalogue Braid Wheels, sachant l’ensemble des trains roulants de cette R8 Rally Car a été renforcé. Quant aux pneus de cette R8 vraiment pas comme les autres, il s’agit de gommes Falcon Wildpeak. On notera également un travail réalisé sur la cartographie du moteur et l’apport d’une ligne d’échappement Eurowise Performance.
Pour tenter d’acquérir l’Audi R8 Rally Car, rendez-vous sur Bring a Trailer en cliquant sur l’image située ci-dessous. Attention, il ne reste que quelques heures avant la fin des enchères. A l’heure où nous écrivons ces lignes, la dernière enchère la plus haute est fixée à 49 990 $, soit environ 46 400 €.
Enfin, avant de découvrir l’Audi R8 Rally Car en vidéo, sachez que son habitacle intègre une sellerie en cuir noir, sans modification comparativement à la R8 standard de 2014.
La rédaction
Photos : Adrenalin Industries
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