Dans notre monde actuel et celui de demain, la transition énergétique est la priorité des priorités. Les constructeurs automobiles doivent s’adapter à cette indispensable rigueur tout en conservant leur ADN. Plus qu’un concept-car, le BMW Vision M Next peut alors être considéré comme une étude respectant l’histoire de la marque à l’hélice.
Sur le plan de son style, le concept-car BMW Vision M Next respecte la mythique M1 (en photo ci-dessous lors du Tour Auto 2019) avec une silhouette sensiblement similaire. L’avant très travaillé de cette vision fait apparaître des optiques de tailles réduites, également comme la M1 et, bien sûr, les incontournables « haricots BMW ».
Le concept-car génère, en revanche, beaucoup plus d’agressivité visuelle que son ancêtre, ceci grâce à des appendices aérodynamiques surdimensionnés, tous mis en valeur avec un traitement de couleur rouge. De la fibre de carbone est présente pour le bas de la structure du concept-car. Les jantes étant de 21″ à l’avant et de 22″ à l’arrière. A l’opposé de la M1, L’arrière du BMW Vision M Next est dépourvu d’aileron. Sous cet angle, les liens avec la BMW i8 sont alors évidents.
L’habitacle hyper-futuriste du concept-car met en avant des technologies impressionnantes. Parmi elle, on trouve principalement le Boost Pod et ses trois écrans : deux numériques sur les côtés du volant et un 3ème, en verre, au centre volant. A cela s’ajoute, un système tête haute à réalité augmentée. On est clairement en présence d’une voiture digne de l’univers de la science-fiction. Grâce à cette commande Boost Pod, il est possible de gérer l’ensemble des fonctionnalités du concept-car allemand.
Sur le plan de sa motorisation, le BMW Vision M Next renferme un 4-cylindres turbo essence qui est couplé à deux systèmes électriques (un sur l’essieu avant et l’autre sur l’essieu arrière). BMW annonçant donc une puissance cumulée de 600 chevaux pour un 0 à 100 km/h abattu en moins de 3 s.
Plusieurs modes de conduite sont disponible : « Ease » qui privilégie la propulsion et l’économie de carburant et « Boost+ » pour un maximum de puissance. Le nouveau concept-car BMW peut évoluer également en mode 100 % électrique, ceci pour autonomie envisagée de 100 km.
La rédaction
Photos : BMW et LesVoitures.com (Alexandre Besançon – Tour Auto 2019)
Quatre ans après son lancement, le Dacia Jogger poursuit son irrésistible ascension dans le paysage…
Dans un entretien accordé au quotidien allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung, le nouveau directeur général de…
Dans un contexte où le malus écologique français atteint désormais des sommets, la sortie d’une…
En Formule 1, la dernière session des essais hivernaux de Bahreïn s’est achevée dans une…
Le groupe Renault vient de dévoiler le montant de la prime d’intéressement 2026 destinée à…
Ferrari n’a pas eu besoin de battre son record de production pour signer l’une des…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com