Actualités Automobiles

Carlos Tavares : son salaire estimé à 66 M€, choquant ?

Selon Phitrust, la société de gestion financière agréée par l’Autorité des Marchés Financiers (AMF), Carlos Tavares, le patron du groupe automobile franco-italo-américain, Stellantis, aurait touché près de 66 M€ de rémunération en 2021. Ce salaire record commence à créer la polémique.

Le groupe Stellantis se porte bien sachant, qu’en 2021, son bénéfice net a été officiellement annoncé à 13,4 milliards d’euros. Porté surtout par le marché automobile nord-américain et le succès de la marque Peugeot rencontré en Europe, le CA net de Stellantis s’est affiché, l’année dernière, à une hauteur de 152 milliards d’euros. Pour les salariés travaillant au sein des différentes marques du groupe Stellantis, ce sont environ 4 000 € de prime de participation qui sont prévus. Suite au communiqué de presse publié par Phitrust, les syndicats français n’ont pas tardé à réagir en qualifiant ces quelques 66 M€ de rémunération qui seraient attribués à Carlos Tavares d’un montant« indécent » et« révoltant ».

Depuis la création de ce nouveau géant de l’industrie automobile internationale en janvier 2021, son CEO, Carlos Tavares, est notamment parti à la chasse aux coûts et, les résultats sont là. A titre d’exemple, entre Peugeot et les Internationaux de France de Roland-Garros, c’est fini, de quoi économiser quelques millions pour Stellantis.

Revenons à la rémunération estimée à 66 000 000 d’euros de Carlos Tavares. Dans le détail de ce chiffre, un peu moins de 19 M€ seraient touchés pour le seul exercice 2021 :

  • 1,9 M€ (salaire fixe)
  • 7,5 M€ (variable)
  • 5,5 M€ (plan de performance de trois ans)
  • 1,7 M€ (prime de réalisation de la fusion)
  • 2,3 M€ (contribution à la future retraite de Carlos Tavares)
  • 47 M€ de rémunération exceptionnelle et d’attribution d’actions gratuites fondée sur le fait que Carlos Tavares a transformé avec succès Stellantis. A noter que la grande majorité de ces 47 M€, en rapport direct avec l’atteinte des objectifs du groupe Stellantis, serait touchée, par Carlos Tavares, ceci avant 2026, 2027 ou, 2028.

Alors, que pense le gouvernement de la rémunération estimative annoncée, pour Carlos Tavares, par Phitrust ? La réponse en vidéo en cliquant sur « Play » ci-dessous. Gabriel Attal, Secrétaire d’Etat auprès du Premier ministre, Porte-parole du Gouvernement, s’est ainsi exprimé, hier, sur BFM TV.

Enfin, Carlos Tavares, en tant que compétiteur et grand passionné d’automobile, ne l’oublions pas, a donc, comme on dit, performé. Le groupe Stellantis peut voir son avenir en rose et se préparer à son passage, en 2030, au tout électrique en Europe, ceci avec sérénité. Les salariés peuvent également être rassurés sur leur avenir. Alors choquante la rémunération de Carlos Tavares ? On vous laisse en juger.

La rédaction

Photos : Stellantis

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

Groupe Volkswagen : 50 % des modèles supprimés, des milliers d’emplois sur la sellette

Volkswagen traverse un semestre d’une rare brutalité, marqué par une contraction mondiale de ses livraisons…

Il y a 10 heures
  • Actualités Automobiles

Denza Z : à Goodwood, BYD montre l’hypercar électrique de plus de 1 500 ch

Le Goodwood Festival of Speed est devenu, au fil des ans, bien plus qu’un rendez-vous…

Il y a 17 heures
  • Actualités Automobiles

Peugeot e-5008 Dog Edition Concept : SUV qui met enfin le chien au centre du voyage en voiture

Au sein de son laboratoire créatif, Peugeot dévoile une proposition inattendue et totalement inédite :…

Il y a 18 heures
  • Actualités Automobiles

Vidéo : les Renault 5 Turbo et Turbo 3E en piste ensemble à Goodwood

Goodwood a parfois le pouvoir de créer des scènes que l’on ne reverra sans doute…

Il y a 18 heures
  • Actualités Automobiles

MG GO! : future citadine qui veut voler la vedette à la Renault 5 E-tech électrique

Au Goodwood Festival of Speed 2026, MG Motor orchestre un retour spectaculaire sur le terrain…

Il y a 19 heures
  • Actualités Automobiles

McLaren 788HS : la dernière Super Series pousse la lignée 700 à son paroxysme

La saga des modèles estampillés 700 touche son crépuscule, et McLaren a choisi de refermer…

Il y a 19 heures

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo

Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité