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Circuit de Reims‑Gueux : le centenaire à ne pas manquer ce week-end

Dimanche 13 septembre 2026, le circuit de Reims‑Gueux s’apprête à vivre une journée hors du temps, une célébration rare, presque solennelle, dédiée à son centenaire. Un siècle après l’inauguration du tracé lors du GP de la Marne 1926, ce ruban d’asphalte de 7,826 km, jadis théâtre de joutes mécaniques d’une intensité folle, retrouvera l’effervescence des grandes heures. On y a vu triompher les géants du sport automobile, de Juan Manuel Fangio à Jim Clark, en passant par Alberto Ascari, Mike Hawthorn, Stirling Moss, Jean Behra ou Jack Brabham. On y a entendu hurler les moteurs des Formule 1 du Grand Prix de France, organisé quatorze fois sur place, dont trois éditions hors championnat. Et même si les compétitions officielles ont cessé en 1972, étouffées par des difficultés financières, le site n’a jamais cessé de vibrer grâce à une communauté de passionnés qui, année après année, entretient la mémoire de ce monument du sport automobile français.

Pour marquer le centenaire du circuit de Reims-Gueux, dont une partie du tracé est devenu monument historique en mai 2009, une grande fête mécanique se prépare. Le programme s’étendra sur deux jours : le samedi 12 septembre sera réservé aux exposants (autos, motos, pièces, artistes ), ainsi qu’aux participants des séances de roulage, dont les inscriptions sont désormais closes. Le lendemain, dimanche 13 septembre, le public prendra possession des lieux. Des centaines de véhicules historiques, youngtimers, machines de compétition et voitures d’exception contemporaines convergeront vers Gueux, portés par l’envie de renouer avec l’atmosphère unique de ce tracé ultra‑rapide. Vous l’aurez compris, pour les passionnés de sport auto et les nostalgiques, le centenaire du circuit de Reims-Gueux est un événement à ne pas manquer. Ce dimanche 13 septembre, un autre événement automobile est organisé : Chantilly Arts et Élégance.

Les séances de roulage auto et moto permettront de redécouvrir la mythique ligne droite de la Marne, longue de 2,2 km sur la RN31, où les prototypes et monoplaces dépassaient régulièrement les 300 km/h dans les années 1950 et 1960. Les tribunes, stands et bâtiments d’époque, figés dans leur architecture originelle, offriront un décor saisissant, comme si le temps s’était arrêté. À 14h00, un concours d’élégance réunira 15 véhicules (autos et motos), soigneusement sélectionnés par le club des passionnés du circuit, qui garde la liste secrète jusqu’au dernier moment. La remise des prix suivra immédiatement. La journée s’achèvera à 19h00 par une grande parade réunissant les participants des roulages, ultime hommage à ce lieu chargé d’histoire.

Informations pratiques :

– Adresse :

  • Route D27, 51390 Gueux

– Dates :

  • Samedi 12 septembre 2026 : accueil des exposants et participants aux roulages
  • Dimanche 13 septembre 2026 : journée publique

– Horaires :

  • Dimanche : 8h30 – 19h00

– Tarifs :

  • Adulte : 10 €
  • Membre d’une association ou d’un club : 5 €
  • Roulage auto/moto (particulier ou association) : inscriptions closes
  • Exposant particulier : 25 €
  • Exposant association : 20 €
  • Adhérent et enfant jusqu’à 14 ans : gratuit

Enfin, dans un pays qui n’a plus de GP de Formule 1, où le rugissement des monoplaces ne résonne plus sur un tracé national depuis la disparition du GP de France, le circuit de Reims‑Gueux apparaît comme un refuge, un sanctuaire mécanique où l’on vient chercher ce que la modernité ne sait plus offrir : l’odeur d’essence, la patine des tribunes, la vibration brute d’un sport qui se vivait sans filtres. Ce centenaire n’est pas seulement une fête, c’est une réminiscence, une façon de renouer avec une époque où la France tenait une place centrale dans le calendrier mondial du sport auto. Le centenaire du circuit de Reims‑Gueux ravive une flamme. Celle d’un âge d’or que l’on croyait perdu, mais qui, le temps d’une journée, reprendra vie sur l’asphalte de Gueux.

La rédaction

Photos : TIbo (The Good Click) et Les passionnés du circuit de Gueux

Publié par
Frédéric Martin

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