Vente aux enchères : sept Citroën à saisir jusqu’au 10 mars

Depuis le 3 mars dernier et jusqu’à mercredi, la maison de vente aux enchères Bonhams organise l’événement “Les Grandes Marques du Monde à Paris”. Parmi les très nombreux lots proposés, en ligne, aux acheteurs du monde entier, sept superbes Citroën sont ainsi à vendre.

En couverture de ce sujet, c’est une Citroën SM de 1973 qui fait apparaître une magnifique teinte bleue métallisée. Estimé entre 50 000 et 60 000 €, ce modèle motorisé par le V6 Maserati 2.7 l n’est pas le plus exceptionnel disponible chez Bonhams en ce moment.

En effet, c’est bel et bien la Citroën DS 21 IE Cabriolet (1971) à la carrosserie créée par Henri Chapron qui est la plus désirable car, la plus rare. En parfait état, comme les six autres Citroën de la vente “Les Grandes Marques du Monde à Paris”, elle est estimée entre 150 000 et 250 000 €.

Restons sur les “déesses à quatre roues” de cette vente avec une autre DS à savoir une DS 23 IE Pallas de 1973 estimée entre 55 000 et 75 000 €, cette mythique automobile bleu-blanc-rouge étant motorisée par le bloc 2.3 l de 130 chevaux.

Une autre Citroën SM, l’une des 200 premières produites par la marque aux chevrons, devrait également trouver preneur. Il s’agit précisément d’un exemplaire de 1971 estimé entre 40 000 et 60 000 €.

Une vente aux enchères avec la présence de Citroën ne serait pas “parfaite” sans l’une des plus populaires voitures française, la 2CV. C’est dans sa “tenue” de type Charleston qu’une Citroën 2CV de 1985 est estimée entre 15 000 et 20 000 €.

Quant aux deux autres Citroën de la vente en ligne Bonhams, ce sont deux Citroën CX, l’une, une 2000, est sortie d’usine en 1975 (estimation entre 20 000 et 30 000 €) et, l’autre, est une GTI 2400 de 1979 (estimation entre 15 000 et 25 000 €).

Enfin, pour toutes les informations détaillées au sujet de chacune de ces Citroën, rendez-vous sur le site de la vente aux enchères Bonhams en cliquant sur : “Les Grandes Marques du Monde à Paris”.

La rédaction

Photos : Bonhams

Publié par
Frédéric Martin

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