Cupra Formentor VZ5 : 390 ch, le 5-cylindres TSI Audi n’est pas mort

À l’heure où l’Union européenne maintient l’échéance de 2035 pour l’arrêt de la vente des voitures thermiques neuves, certains constructeurs automobiles choisissent de célébrer une dernière fois les moteurs emblématiques. C’est le cas de Cupra, qui dévoile une nouvelle édition limitée du Formentor VZ5, animée par le mythique 5-cylindres 2.5 l turbo Audi développant 390 ch et 480 Nm de couple.

Déjà lancé une première fois en 2021 avec une production limitée à 7 000 exemplaires, le Formentor VZ5 revient dans une version restylée, encore plus rare : seuls 4 000 exemplaires seront produits pour le monde entier, avec une commercialisation prévue au premier trimestre 2026. Particularité notable, le modèle sera cette fois disponible au Royaume-Uni, marché qui n’avait pas eu droit à la première mouture.

Le Cupra Formentor VZ5 se distingue immédiatement par ses passages de roues élargis, ses jantes exclusives de 20 pouces bi-ton noir/cuivre, et ses deux doubles sorties d’échappement cuivrées superposées. Des éléments en fibre de carbone viennent renforcer son caractère sportif, notamment sur le spoiler avant et le diffuseur arrière.

Dans l’habitacle, l’ambiance est tout aussi radicale avec les sièges baquet « CupBucket », conçus pour maintenir fermement le conducteur et son passager. Cinq teintes de carrosserie sont proposées : « Noir Minuit », « Violet Intersidéral », « Gris Magnétique Mat », « Century Bronze Mat » et « Gris Encelade Mat ».

Sous le capot, le 5-cylindres 2.5 l turbo d’origine Audi conserve ses caractéristiques : 390 ch et 480 Nm, transmis aux quatre roues via la boîte DSG7 à double embrayage. Cupra n’a pas encore communiqué les chronos officiels, mais les performances devraient rester identiques à celles de la première version : 0 à 100 km/h en 4,2 s et une vitesse maximale de 250 km/h.

Le tarif de ce Formentor VZ5 restylé n’a pas encore été annoncé. Pour mémoire, la première version était affichée à 59 900 € en France en 2022, assortie d’un malus écologique plafonné à 30 000 €. Avec le nouveau barème prévu pour 2026, la sanction grimpera à 80 000 €, soit davantage que le prix de base du véhicule.

Positionné comme un SUV sportif sans véritable concurrence directe, le Formentor VZ5 pourrait séduire les amateurs du cinq-cylindres Audi, désormais absent du catalogue depuis l’arrêt de l’Audi RS Q3. Le seul rival potentiel reste le Mini Countryman John Cooper Works, mais avec une philosophie bien différente.

Enfin, avec ce Formentor VZ5 restylé, Cupra signe un hommage vibrant au cinq-cylindres Audi, moteur devenu rare dans le groupe Volkswagen. Limité à 4 000 exemplaires, ce modèle s’annonce comme un futur collector, mais son malus écologique astronomique risque de réserver son acquisition à une poignée de passionnés prêts à payer le prix fort pour l’un des derniers SUV thermiques d’exception.

 

La rédaction

Photos : Cupra