Après la DS N°8 Présidentielle de 2025, première voiture électrique utilisée par Emmanuel Macron et l’Élysée, mais considérée comme un véhicule de parade, le nouveau SUV DS N°7 Élysée devient, selon le communiqué de presse publié par DS Automobiles, le premier modèle officiel 100 % électrique qui sera utilisé au quotidien par la Présidence de la République française. La longueur de cette voiture exclusive gagne 25 cm, portant la silhouette à 4,91 m, afin d’offrir un espace arrière nettement plus généreux. Cette transformation s’accompagne d’un blindage intégral réalisé par Centigon France, entreprise bretonne basée à Lamballe (22), spécialiste reconnu de la protection des véhicules officiels. Le poids supplémentaire induit par ces renforts n’empêche pas le SUV de profiter d’une recharge rapide permettant de récupérer environ 200 km en 10 min, à condition d’être connecté à une borne suffisamment puissante, tandis que le passage de 20 à 80 % s’effectue en 27 min.
L’habitacle arrière du SUV DS N°7 Élysée, la nouvelle voiture d’Emmanuel Macron, a été entièrement repensée. En effet, il abandonne la banquette traditionnelle au profit de deux sièges individuels séparés par une console centrale intégrant une table de travail escamotable et un système de recharge par induction. Les vitres arrière bénéficient d’un surteintage à intensité variable, technologie électrochrome comparable à celle utilisée sur le toit opacifiant du Renault Scénic E‑Tech électrique, permettant d’adapter la confidentialité selon les circonstances.
La dimension symbolique n’a pas été oubliée sur le SUV DS N°7 Élysée. Une Marianne est gravée dans le bois de frêne de la planche de bord, tandis que des broderies bleu‑blanc‑rouge ornent les accoudoirs. Les emblèmes « RF » apparaissent sur les sièges arrière et sur la console centrale, rappelant le statut institutionnel du véhicule. Le SUV DS N°7 Élysée d’Emmanuel Macron adopte la teinte présidentielle « Bleu liberté », déjà utilisée sur la DS N°8 Présidentielle dévoilée lors des commémorations des 80 ans du 8 mai 1945. L’allongement de l’empattement, les porte‑fanions amovibles et la signalisation lumineuse spécifique complètent cette signature visuelle propre aux véhicules de représentation.
Enfin, si le SUV DS N°7 existe également en version PHEV, cette alternative aurait pu convenir aux besoins de la Présidence de la République. Toutefois, dans un contexte où l’État souhaite illustrer concrètement la transition énergétique, le choix d’une motorisation 100 % électrique s’impose comme un geste politique autant que technologique. Depuis ce 14 juillet 2026, Emmanuel Macron affiche, avec sa nouvelle voiture, une vitrine assumée de l’électromobilité française.
La rédaction
Photos : DS Automobiles
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