Le plan de rémunération prévu pour Elon Musk, le patron de Tesla, repose sur l’attribution de 423,7 millions d’actions, représentant 12 % du capital de l’entreprise, réparties en 12 tranches. Chaque tranche est liée à des objectifs de valorisation, débutant à 2 000 milliards de dollars et progressant par paliers de 500 milliards, jusqu’au seuil final. Ces niveaux doivent être maintenus sur une moyenne glissante de 30 jours et six mois. En parallèle, Musk devra atteindre des objectifs industriels majeurs : 20 millions de véhicules livrés par an, 1 million de robotaxis autonomes en service, 10 millions d’abonnements FSD actifs, et 1 million de robots humanoïdes Optimus produits et déployés.
Les actions ne seront pas immédiatement cessibles. Celles des cinq premières années seront acquises après 7,5 ans, les suivantes à l’issue de la dixième année. Musk devra rester à un poste exécutif validé par le conseil. En cas de départ ou d’échec des objectifs, les actions non acquises seront annulées.
Ce plan intervient dans un contexte juridique tendu. Un précédent programme de 56 milliards de dollars, validé en 2018, a été annulé en janvier 2024 par une juge du Delaware, qui a dénoncé des informations trompeuses transmises aux actionnaires. Malgré une nouvelle validation en juin 2024, la justice a rejeté le plan en décembre, poussant Tesla à faire appel et à créer un comité spécial.
En août 2025, Tesla a déjà attribué à Musk 96 millions d’actions, valorisées à 29 milliards de dollars, pour garantir son engagement. Si le nouveau plan est validé, Elon Musk pourrait devenir le premier trillionaire de l’histoire, tout en renforçant son contrôle sur Tesla avec une participation proche de 29 %.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com et impression d’écran YouTube
Pour la première fois, le défilé militaire du 14 juillet accueille un véhicule qui n’a…
En Bretagne Sud, Renault nous a donné rendez-vous pour prendre le volant de ses deux…
En quelques années, MG Motor est passé du statut de marque renaissante à celui d’acteur…
La gigantesque copropriété de Parly 2, installée au Chesnay‑Rocquencourt dans les Yvelines, poursuit sa transformation énergétique…
La scène tuning électrique vient de changer de dimension au Goodwood Festival of Speed. Milltek…
Volkswagen traverse un semestre d’une rare brutalité, marqué par une contraction mondiale de ses livraisons…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité