Que faut-il retenir de ces essais de Barcelone ? Tout d’abord, le système DAS de l’équipe Mercedes-AMG Petronas a fait couler beaucoup d’encre et cela risque de continuer pendant toute la saison de F1 à venir. Le DAS pour Dual Axis Steering (direction à 2 axes) permet à Lewis Hamilton et Valtteri Bottas de régler très facilement l’inclinaison des roues avant.
En effet, en tirant sur le volant de la Mercedes W11, ceci en ligne droite, les deux pilotes à battre peuvent réduire l’angle de pincement dans le but d’optimiser la vitesse et de réduire l’usure des pneus Pirelli. Avant un virage, l’opération inverse qui consiste à repousser le volant permet de revenir au réglage de pincement d’origine. Ainsi et malgré quelques soucis rencontrés sur le Power Unit Mercedes, c’est Valtteri Bottas qui affiche son nom tout en haut de la feuille des temps cumulés avec un 1’15″732 réalisé lors de la première semaine en pneus Pirelli C5 soit, la gomme la plus tendre.
Derrière le pilote finlandais, on trouve Max Verstappen en 1’16″269, ce chrono ayant été réalisé en semaine 2 à l’aide des pneus Pirelli C4. Sur la troisième marche du podium des essais de Barcelone, c’est Daniel Ricciardo qui pointe le bout de sa Renault R.S.20 en 1’16″276 (semaine 2 – pneus Pirelli C5).
Avant de retrouver le classement des temps cumulés et d’autres photos des essais de Barcelone, voici, par écurie, le nombre de tours parcourus sur l’ensemble des essais d’avant-saison et le détail par pilotes.
– Tours effectués par écuries :
– Tours effectués pour chaque pilote :
– Classement essais de Barcelone F1 2020 :
1. Valtteri Bottas – Mercedes : 1’15″732 – Semaine 1 (C5)
2. Max Verstappen – Red Bull-Honda : 1’16″269 +0″537 – Semaine 2 (C4)
3. Daniel Ricciardo – Renault : 1’16″276 +0″544 – Semaine 2 (C5)
4. Charles Leclerc – Ferrari : 1’16″360 +0″628 – Semaine 2 (C5)
5. Lewis Hamilton – Mercedes : 1’16″410 +0″678 – Semaine 2 (C5)
6. Esteban Ocon – Renault : 1’16″433 +0″701 – Semaine 2 (C5)
7. Sergio Pérez – Racing-Point Mercedes : 1’16″634 +0″902 – Semaine 2 (C5)
8. Carlos Sainz Jr; – McLaren-Renault : 1’16″820 +1″088 – Semaine 2 C4)
9. Sebastian Vettel – Ferrari : 1’16″841 +1″109 – Semaine 2 (C5)
10. George Russell – Williams-Mercedes : 1’16″871 +1″139 – Semaine 2 (C5)
11. Daniil Kvyat – Alpha Tauri-Honda : 1’16″914 +1″182 – Semaine 2 (C4)
12. Robert Kubica – Mercedes : 1’16″942 +1″210 – Semaine 2 (C5)
13. Romain Grosjean – Haas-Ferrari : 1’17″037 +1″305 – Semaine 2 (C4)
14. Pierre Gasly – Alpha Tauri-Honda : 1’17″066 +1″334 – Semaine 2 (C5)
15. Kimi Räikkönen – Alfa Romeo-Ferrari : 1’17″091 +1″359 – Semaine 1 (C5)
16. Lance Stroll – Racing Point-Mercedes : 1’17″118 +1″386 – Semaine 2 (C3)
17. Nicholas Latifi – Williams-Mercedes : 1’17″313 +1″581 – Semaine 2 (C5)
18. Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo-Ferrari : 1’17″469 +1″737 – Semaine 1 (C5)
19. Kevin Magnussen – Haas-Ferrari : 1’17″495 +1″763 – Semaine 2 (C4)
20. Alexander Albon – Red Bull-Honda : 1’18″454 +2″722 – Semaine 2 C2)
21. Lando Norris – McLaren-Renault : 1’17″573 +1″841 – Semaine 2 (C3)
Cliquez sur le lien qui suit pour découvrir le calendrier du championnat du monde de Formule 1 2020 : F1 2020.
Texte : Frédéric Lagadec
Photos : Pirelli
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