La saison de F1 est lancée après les essais de Barcelone qui se sont déroulés sur deux périodes de trois jours (du 19 au 21 et du 26 au 28 février) sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Une première hiérarchie est donc établie mais, certaines écuries ont, bien évidemment, caché leur jeu avant le GP d’Australie du 15 mars prochain. Voici le classement des meilleurs temps et les photos des monoplaces en piste.
Que faut-il retenir de ces essais de Barcelone ? Tout d’abord, le système DAS de l’équipe Mercedes-AMG Petronas a fait couler beaucoup d’encre et cela risque de continuer pendant toute la saison de F1 à venir. Le DAS pour Dual Axis Steering (direction à 2 axes) permet à Lewis Hamilton et Valtteri Bottas de régler très facilement l’inclinaison des roues avant.
En effet, en tirant sur le volant de la Mercedes W11, ceci en ligne droite, les deux pilotes à battre peuvent réduire l’angle de pincement dans le but d’optimiser la vitesse et de réduire l’usure des pneus Pirelli. Avant un virage, l’opération inverse qui consiste à repousser le volant permet de revenir au réglage de pincement d’origine. Ainsi et malgré quelques soucis rencontrés sur le Power Unit Mercedes, c’est Valtteri Bottas qui affiche son nom tout en haut de la feuille des temps cumulés avec un 1’15″732 réalisé lors de la première semaine en pneus Pirelli C5 soit, la gomme la plus tendre.
Derrière le pilote finlandais, on trouve Max Verstappen en 1’16″269, ce chrono ayant été réalisé en semaine 2 à l’aide des pneus Pirelli C4. Sur la troisième marche du podium des essais de Barcelone, c’est Daniel Ricciardo qui pointe le bout de sa Renault R.S.20 en 1’16″276 (semaine 2 – pneus Pirelli C5).
Avant de retrouver le classement des temps cumulés et d’autres photos des essais de Barcelone, voici, par écurie, le nombre de tours parcourus sur l’ensemble des essais d’avant-saison et le détail par pilotes.
– Tours effectués par écuries :
- Mercedes AMG Petronas : 903 tours
- Scuderia Ferrari : 844 tours
- McLaren Racing : 802 tours
- Racing Point F1 Team : 782 tours
- Red Bull Racing : 780 tours
- Scuderia AlphaTauri : 769 tours
- Renault F1 Team : 743 tours
- Williams Grand Prix : 737 tours
- Alfa Romeo Racing : 735 tours
- Haas F1 Team : 649 tours
– Tours effectués pour chaque pilote :
- Lewis Hamilton : 466 tours
- Carlos Sainz Jr. : 446 tours
- Charles Leclerc : 442 tours
- Sergio Pérez : 441 tours
- Valtteri Bottas : 437 tours
- Max Verstappen : 414 tours
- Sebastian Vettel : 402 tours
- Romain Grosjean : 399 tours
- Daniil Kvyat : 399 tours
- George Russell : 394 tours
- Esteban Ocon : 376 tours
- Pierre Gasly : 370 tours
- Daniel Ricciardo : 367 tours
- Alexander Albon : 366 tours
- Lando Norris : 356 tours
- Nicholas Latifi : 343 tours
- Lance Stroll : 341 tours
- Antonio Giovinazzi : 323 tours
- Kimi Räikkönen : 300 tours
- Kevin Magnussen : 250 tours
- Robert Kubica : 112 tours
– Classement essais de Barcelone F1 2020 :
1. Valtteri Bottas – Mercedes : 1’15″732 – Semaine 1 (C5)
2. Max Verstappen – Red Bull-Honda : 1’16″269 +0″537 – Semaine 2 (C4)
3. Daniel Ricciardo – Renault : 1’16″276 +0″544 – Semaine 2 (C5)
4. Charles Leclerc – Ferrari : 1’16″360 +0″628 – Semaine 2 (C5)
5. Lewis Hamilton – Mercedes : 1’16″410 +0″678 – Semaine 2 (C5)
6. Esteban Ocon – Renault : 1’16″433 +0″701 – Semaine 2 (C5)
7. Sergio Pérez – Racing-Point Mercedes : 1’16″634 +0″902 – Semaine 2 (C5)
8. Carlos Sainz Jr; – McLaren-Renault : 1’16″820 +1″088 – Semaine 2 C4)
9. Sebastian Vettel – Ferrari : 1’16″841 +1″109 – Semaine 2 (C5)
10. George Russell – Williams-Mercedes : 1’16″871 +1″139 – Semaine 2 (C5)
11. Daniil Kvyat – Alpha Tauri-Honda : 1’16″914 +1″182 – Semaine 2 (C4)
12. Robert Kubica – Mercedes : 1’16″942 +1″210 – Semaine 2 (C5)
13. Romain Grosjean – Haas-Ferrari : 1’17″037 +1″305 – Semaine 2 (C4)
14. Pierre Gasly – Alpha Tauri-Honda : 1’17″066 +1″334 – Semaine 2 (C5)
15. Kimi Räikkönen – Alfa Romeo-Ferrari : 1’17″091 +1″359 – Semaine 1 (C5)
16. Lance Stroll – Racing Point-Mercedes : 1’17″118 +1″386 – Semaine 2 (C3)
17. Nicholas Latifi – Williams-Mercedes : 1’17″313 +1″581 – Semaine 2 (C5)
18. Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo-Ferrari : 1’17″469 +1″737 – Semaine 1 (C5)
19. Kevin Magnussen – Haas-Ferrari : 1’17″495 +1″763 – Semaine 2 (C4)
20. Alexander Albon – Red Bull-Honda : 1’18″454 +2″722 – Semaine 2 C2)
21. Lando Norris – McLaren-Renault : 1’17″573 +1″841 – Semaine 2 (C3)
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Texte : Frédéric Lagadec
Photos : Pirelli
