La victoire de Kimi Antonelli au terme du GP du Canada aurait pu être bien plus disputée si George Russell, auteur de la pole et longtemps leader, n’avait pas été terrassé par une panne moteur. Le Britannique avait parfaitement lancé sa course, offrant un duel incandescent à son coéquipier. Mais, au départ, c’est Lando Norris (McLaren Racing) qui a réalisé le coup parfait.
Lors de ce GP du Canada, les deux pilotes Mercedes-AMG F1 Team se sont retrouvés roue contre roue, parfois à quelques centimètres, chacun repoussant ses limites sans jamais franchir la frontière du contact. Ils ont multiplié les approximations dans l’épingle précédant la longue ligne droite, se rendant la position tour après tour.
Mais George Russell, alors en tête, a dû immobiliser sa monoplace en bord de piste. Cet abandon brutal a ouvert la voie à Antonelli, qui porte désormais son avance à 43 points au championnat, creusant un écart qui devient difficilement rattrapable.
Derrière Kimi Antonelli, Lewis Hamilton a signé son meilleur résultat depuis son arrivée chez Ferrari en terminant 2ᵉ, au terme d’un duel intense avec Max Verstappen, qui retrouve enfin le podium en s’emparant de la 3ᵉ place, sa première apparition dans le top 3 cette saison.
Leurs équipiers respectifs, Charles Leclerc 4ᵉ et Isack Hadjar 5ᵉ, complètent le quinté de tête du GP du Canada 2026. Le Français a toutefois vécu une course agitée, ponctuée d’erreurs et d’une sanction sévère : 10 secondes de pénalité pour avoir changé de ligne à plusieurs reprises dans sa défense face à Leclerc, suivies d’un stop‑and‑go obligatoire. Heureusement pour lui, Franco Colapinto 6ᵉ était bien trop éloigné pour menacer sa position, illustrant l’écart colossal qui sépare les trois écuries dominantes du reste du plateau.
McLaren Racing, qui aurait dû se battre pour le podium, a sombré dans une succession de décisions désastreuses. L’équipe a choisi de chausser les pneus intermédiaires au départ, un pari totalement manqué sur une piste quasiment sèche. Lando Norris, pourtant auteur d’un envol parfait depuis la 3ᵉ place, a brièvement mené la course avant de devoir repasser par les stands pour monter des pneus slicks, tout comme Oscar Piastri. Le calvaire s’est poursuivi lorsque Piastri a percuté Alex Albon, mettant fin à la course de la Williams et compromettant la sienne. L’Australien a finalement abandonné sur problème technique, imité quelques tours plus tard par Norris, victime lui aussi d’un souci mécanique.
L’effondrement des McLaren a offert une opportunité en or à Alpine, qui place Franco Colapinto 6ᵉ et Pierre Gasly 8ᵉ, deux résultats précieux dans un contexte où chaque point compte. Entre les deux monoplaces françaises, Liam Lawson 7ᵉ s’est intercalé, tandis que Carlos Sainz 9ᵉ et Oliver Bearman 10ᵉ complètent le top 10, offrant respectivement des points à Racing Bulls, Williams et Haas. Loin devant, Kimi Antonelli a de nouveau été impressionnant jusqu’au drapeau à damier.
– Classement du GP du Canada 2026 (Top 10) :
Après ce GP du Canada, Kimi Antonelli (131 points) creuse l’écart au classement Pilotes du Championnat du Monde de Formule 1 2026. George Russell suit avec 88 points devant Charles Leclerc (75 points).
Rendez-vous le dimanche 7 juin pour le GP de Monaco.
La rédaction
Photos : Alpine F1 Team Red Bull Content Pool
Brabus n’a jamais fait dans la demi‑mesure, mais la création de la Bodo marque un…
George Russell (Mercedes-AMG F1 Team) remporte la course Sprint du GP du Canada. Son coéquipier,…
La Renault Twingo E‑Tech électrique fait partie de ces petites citadines qui semblent éternelles. Et…
La Citroën 2CV électrique fait rêver depuis des années. Citroën travaille sur une nouvelle citadine…
C’est un double essai que nous vous proposons aujourd’hui. Derrière ce Mitsubishi Eclipse Cross électrique…
La Peugeot 3008 est un SUV qui plaît énormément grâce à son allure élégante et…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité