F1 : coup dur pour Isack Hadjar, forfait pour le GP des Pays‑Bas 2026

Isack Hadjar vit un scénario brutal au cœur d’une saison où chaque détail compte. Le pilote français, pourtant lancé sur une dynamique solide depuis mars, doit renoncer au GP des Pays‑Bas 2026 après s’être blessé au poignet durant la trêve estivale. La décision, confirmée par Red Bull Racing, bouleverse instantanément l’équilibre du plateau et déclenche une cascade de mouvements qui recompose la grille à quelques jours seulement du départ. Ce remplacement entraîne mécaniquement un nouvel ajustement : Yuki Tsunoda, pilote de réserve, retrouve une place sur la grille en reprenant le baquet laissé vacant, chez Racing Bulls, par Liam Lawson. En effet, ce dernier remplace Isack Hadjar pour le GP des Pays-Bas.

L’écurie Red Bull Racing a officialisé la nouvelle en milieu de journée, précisant dans un communiqué : « Isack Hadjar, pilote d’Oracle Red Bull Racing, s’est blessé au poignet pendant la trêve estivale, ce qui l’empêchera de prendre le départ du Grand Prix des Pays-Bas 2026 », avant d’annoncer le retour du Néo‑Zélandais Liam Lawson, rappelé pour piloter la RB22. Le message se concluait par une formule de soutien et de transition : « Nous accueillerons à nouveau Liam Lawson, qui le remplacera au volant de la RB22 ce week-end. L’équipe souhaite à Isack un prompt rétablissement et remercie Liam d’avoir accepté de le remplacer au pied levé. »

Isack has sustained a wrist injury that will prevent him from racing in Zandvoort.

We will be welcoming back Liam Lawson, who will replace him in RB22.

Speedy recovery, Isack!#F1 || #DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/DWXsGGP4qY

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) August 19, 2026

Pour Isack Hadjar, ce forfait tombe au pire moment. Aux côtés de Max Verstappen, il avait construit un début de campagne remarquablement constant, avec 8 arrivées dans les points sur 11 courses, une progression méthodique et une installation solide à la 8ᵉ place du classement Pilotes. Son adaptation à la RB22, sa capacité à exploiter les relais moyens et à maintenir un rythme stable en course avaient été saluées dans le paddock, renforçant l’idée qu’il s’imposait comme l’une des révélations de la saison.

Enfin, le Français dispose désormais d’une fenêtre d’environ 15 jours pour récupérer avant le prochain rendez‑vous, à savoir le GP d’Italie (Monza) dont le départ sera donné le dimanche 6 septembre à 15h00. L’enjeu est double : préserver l’intégrité physique indispensable à la maîtrise d’une monoplace moderne et conserver la dynamique sportive qui l’a porté depuis le début de l’année. Une parenthèse forcée, mais décisive, dans une saison où chaque point compte et où la moindre absence peut peser lourd dans la bataille du milieu de grille.

La rédaction

Photo : Red Bull Content Pool