F1 : McLaren présente une fantastique monoplace futuriste, le MP4-X Concept !

La discipline reine du Sport Auto n’est pas en grande forme tout comme McLaren qui a vécu une saison 2015 délicate à cause de son nouveau power unit Honda. Mais la structure de Woking réalise aujourd’hui un énorme coup de communication en révélant le MP4-X Concept, une vison très aboutie de ce que pourrait être une F1 dans quelques années…

Début 2015, la Scuderia Ferrari s’était prêtée au jeu du concept de F1 du futur (à revoir ici). Mais McLaren va beaucoup plus loin même si le MP4-X Concept est, comme la vision Ferrari, une réalisation virtuelle purement 3D. Le MP4-X Concept s’inspire de la Red Bull X2014 mais avec beaucoup plus de détails innovants voire réalisables, pour certains, d’ici quelques dizaines saisons. Au premier regard, on peut aussi clairement voir beaucoup du design des LM P1-H du FIA WEC à travers ce concept.

Ainsi, le cockpit de cette F1 futuriste est fermé. Cette « obligation » est due aux terribles accidents mortels de Jules Bianchi et de Justin Wilson. La coque du MP4-X Concept est également plus résistante et pourrait posséder une mémoire de forme pour retrouver sa forme initiale après un impact. Le carénage des roues répondrait à d’éventuelles explosions de pneumatiques.

Cette carrosserie serait capable d’absorber l’énergie solaire, via des cellules photovoltaïques, pour l’envoyer vers le moteur 100% électrique. La recharge des batteries s’effectuerait en piste grâce à des systèmes à induction qui seraient intégrés au sol.

L’aérodynamique du MP4-X Concept serait intelligent et évoluerait en ligne droite ou avant les courbes. Ce concept de F1 pourrait également créer un flux de plasma pour augmenter l’appui. L’effet de sol serait aussi de retour mais de manière totalement sécurisée.

La F1 ne peut vivre sans sponsors. Ceux du MP4-X Concept changeraient pendant un Grand Prix grâce à l’utilisation d’écrans qui seraient complètement intégrés. Voici la F1 du futur « by McLaren » en vidéo…

La rédaction

Photos : McLaren

Publié par
Frédéric Martin

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