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Ferrari Dino 308 GT4 : offrez-vous une épave pour 17 000 €

C’est ce que l’on appelle une pépite du web ! Outre-Manche, il est possible de s’offrir une Ferrari Dino 308 GT4 pour “seulement” environ 17 000 €, ce qui représente un budget colossal car, le coupé italien proposé sur le site de commerce en ligne ebay est une épave !

On connaît l’humour anglais et avouons que l’annonce tout à fait sérieuse publiée sur ebay pourrait presque être une blague mais, ce n’est pas le cas. La Ferrari Dino 308 GT4 à vendre est précisément un modèle de 1978. Son propriétaire la présente de la manière suivante sur l’annonce : « Peut-être la Ferrari la plus rouillée du monde ? La carrosserie est très rouillée, mais la voiture est presque complète. »

Comme vous pouvez le constater grâce aux photos qui illustrent ce sujet, cette Ferrari Dino 308 GT4 est quasiment irrécupérable. Il faudrait des mois de travaux pour la remettre en état, ceci en faisant appel à des professionnels experts et passionnés. Il faudra également trouver un nouveau moteur et une nouvelle boîte de vitesses pour ce coupé italien dessiné par Bertone.

Présentée au salon automobile de Paris en 1973, la Ferrari Dino 308 GT4 est un petit coupé 2+2 qui a été produit par la firme au “Cheval Cabré” jusqu’à la fin de l’année 1970. Environ 2 800 exemplaires de cette belle automobile sont ainsi sortis de l’usine de Maranello.

La Ferrari Dino 308 GT4 est motorisée par un V8 de 255 ch monté en position dite “centrale arrière”, la puissance étant fournie aux seules roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Enfin, quand il y a un moteur et une boîte !

Récemment, une “sculpture” d’une Jaguar XK150 accidentée (photo ci-dessous) avait été proposée aux enchères pas Bonhams en étant estimée entre 12 000 et 17 000 €.

Enfin, cette Ferrari Dino 308 GT4 s’offre donc pour 15 000 £, soit environ 17 600 €. Ce coupé “épave” pourrait, peut-être, servir de décoration de jardin. Concluons avec la vidéo de l’épave de la Dino GT4 à vendre.

La rédaction

Photos : ebay, Ferrari et Bonhams.

Publié par
Frédéric Martin

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