Peut-on parler de « blasphème automobile » avec cette Ford GT40 « rétrofitée » ou, presque, par la société Everrati Automotive Limited, cette dernière étant spécialisée dans la conversion électrique ? A ce titre, une Porsche 911 Type 964 électrique (en photo ci-dessous avec la GT40 électrifiée) a été dévoilée il y a quelques semaines seulement.
Pour développer la Ford GT40 électrique, les équipes de chez Everrati Automotive Limited se sont associées avec celles de Superformance, un autre spécialiste connu, cette fois, dans le domaine des répliques dites « officielles » d’anciennes sportives américaines telles que les Corvette ou Shelby, etc… On peut alors écrire que la GT40 électrique n’est pas une « vraie » réalisation Rétrofit car, elle est totalement nouvelle et non basée sur une ancienne et légendaire Ford GT40 originelle.
Visuellement, celle que vous découvrez dans cet article est très proche des Ford GT40 qui ont fait la gloire de la marque au losange bleu lors des 24 Heures du Mans. Cependant, c’est bel et bien Superformance qui a conçu un nouveau châssis et les autres pièces qui composent cette GT40. Oubliez donc le V8 mythique de la Ford GT40 qui est remplacé par un moteur électrique dont les données techniques et les chiffres n’ont pas été communiqués à l’heure où nous écrivons, avec un ressenti d’indignation, ces lignes.
Enfin, c’est en Grande-Bretagne, sur l’ancienne base de l’Armée américaine située à Oxfordshire qu’Everrati Automotive Limited et Superformance travaillent comme on dit, main dans la main et, non sans humour caustique, les doigts dans la prise, sur la future Ford GT40 « à pile ». Affaire à suivre…
La rédaction
Photos : Everrati Automotive Limited (Rick Noel)
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