Motorisé par la technologie Wankel à pistons rotatifs, l’hélicoptère RE-2 a effectué son premier vol le 24 décembre 1975 à la Ferté-Vidame. Puis, après 4 ans d’essais, la carrière de cet unique hélicoptère Citroën s’arrête, ceci la faute à l’absence de certificat de navigabilité à cause des problèmes de refroidissement rencontrés par le Wankel. Seul un certificat provisoire de 6 mois avait été accordé en 1977. Aujourd’hui, cet engin incroyable fait partie du patrimoine de la marque française qui est réuni au Conservatoire Citroën.
En bonus, telle une visite guidée, découvrez d’autres véhicules Citroën extraordinaires grâce à une autre vidéo. L’hélicoptère RE-2 est bien sûr mis à l’honneur.
Revoy, jeune pousse américaine née en 2020 sous l’impulsion de Peter Reinhardt et Ian Rust,…
La nouvelle vague de 50 000 véhicules électriques proposés ce mois‑ci avec le leasing social confirme…
WhistlinDiesel a finalement mis un terme à l’agonie mécanique de ses deux pick-up martyrisés, un…
L’industrie automobile allemande traverse une séquence d’une brutalité inédite, où chaque semaine semble apporter son…
Le designer britannique Khyzyl Saleem, figure incontournable du design automobile numérique, s’est amusé à projeter…
Dans les Hauts‑de‑Seine, la mobilité électrique vient de basculer dans une ère nettement plus contraignante.…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité