Michel Tona, l’auteur de cet ouvrage consacré à la légendaire Jaguar Type E, qui est considérée comme la « plus belle voiture au monde », nous livre, sans jeu de mots, ses sentiments au sujet de son travail.
– Tout avait été écrit sur la Jaguar Type E avant votre livre, n’est-ce pas ?
« Étonnamment, il n’y avait ,avant 2009, aucun « beau livre » retraçant – en français – l’histoire de la Type E et sa carrière. Il y avait chez le même éditeur ETAI juste un guide de réparation. Le reste étaient de nombreux et splendides livres rédigés en anglais ou en allemand. »
– Pourquoi avoir choisi la Jaguar Type E?
« Avec un père professeur d’anglais, on passait souvent les grandes vacances en camping dans des châteaux de l’autre coté du Channel. Je me rappelle des Jaguar, Rover et Rolls, beaucoup plus communes que chez nous. Un ado me donna une miniature d’une Type E V12. Une Matchbox jaune moutarde que je m’empressais de repeindre de retour au bercail ! L’amour des Jaguar a débuté là… »
– Qu’apprend-on de particulier dans votre ouvrage ?
« Le coupé est venu presque par hasard après les premiers prototypes de roadster. Jaguar ne projetait que de faire 1 000 Type E mais il s’en vendra 75 000. Moins « brutale » qu’une intouchable 3.8 l, une belle 4.2 l série 1 est très homogène et vaut 100 000 € aujourd’hui. C’est amusant quand on sait que les concessionnaires américains bradaient les dernières V12 en 1975 ! »
– Des joies et des peines dans l’écriture de ce bouquin ?
« La joie initiale est d’avoir convaincu ETAI de me faire confiance. Ensuite j’ai adoré ce travail de recherche. Une immersion totale pendant de longs mois. Pas de peines mais j’ai du user des cigares et du whisky pour recharger les accus et me remettre à l’ouvrage ! »
Retrouvez cette belle idée de cadeau de Noël sur le site des éditions ETAI.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com
Le designer britannique Khyzyl Saleem, figure incontournable du design automobile numérique, s’est amusé à projeter…
Dans les Hauts‑de‑Seine, la mobilité électrique vient de basculer dans une ère nettement plus contraignante.…
Mercedes‑Benz orchestre une bascule stratégique en dévoilant la troisième génération du GLA, un modèle qui…
Kavinsky, de son vrai nom Vincent Belorgey, a été retrouvé mort la nuit dernière à…
Zeekr choisit de frapper fort en Europe avec un modèle qui n’aurait jamais dû traverser…
Audi pousse enfin sa gamme vers les très grands formats avec un modèle qui n’existait…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité