Lamborghini Temerario : la supercar hybride qui propulse la Polizia dans une nouvelle ère

La scène se répète depuis plus de vingt ans, mais elle n’a rien perdu de son éclat : la Police nationale italienne accueille une nouvelle Lamborghini, et cette fois, c’est la Temerario, la supercar électrifiée de 920 ch, qui rejoint les rangs de la Polizia di Stato. Une arrivée qui marque un tournant, car la machine remplace la Huracán dans la gamme, tout en inaugurant une rupture mécanique majeure. Après la Gallardo, puis les différentes Huracán, et plus récemment l’Urus Performante, voici donc la dernière recrue d’un partenariat entamé en 2004 et célébré en 2024 pour ses vingt ans. La Temerario devient ainsi la sixième Lamborghini officiellement confiée aux forces de l’ordre italiennes, un symbole autant qu’un outil opérationnel.

L’histoire de ces supercars en uniforme n’a jamais été une fantaisie. Les policiers italiens les utilisent pour des missions où la vitesse n’est pas un luxe mais une nécessité, notamment le transport d’organes destinés à des greffes, de sang ou de matériel médical. La Lamborghini Temerario, avec son architecture inédite, pousse cette logique encore plus loin. Elle abandonne le V10 atmosphérique des « petites » Lamborghini pour un V8 biturbo de 4,0 l , associé à trois moteurs électriques, une configuration hybride haute performance qui porte la puissance totale à 920 ch. Le moteur thermique grimpe jusqu’à 10 000 tr/min, tandis que l’ensemble mécanique, transmis aux quatre roues, permet de catapulter la voiture de 0 à 100 km/h en 2,7 s et d’atteindre 343 km/h en vitesse maximale. Autant dire que lorsqu’il faut traverser le pays en urgence, la mécanique ne sera jamais le facteur limitant.

La Lamborghini Temerario remise à la Polizia arbore la livrée traditionnelle bleu ciel et blanc, avec ses damiers jaunes sur les bas de caisse et les rappels du drapeau italien sur la ligne de ceinture. Les équipements indispensables ont été intégrés : rampe lumineuse sur le toit, feux d’intervention dans le bouclier avant, systèmes de communication embarqués. Comme le veut la tradition, la remise des clés s’est déroulée à Sant’Agata Bolognese, en présence de Stephan Winkelmann, directeur général de Lamborghini, et des représentants de la police italienne. La marque souligne que ses voitures en uniforme ont déjà assuré plus de deux cents transports urgents d’organes et participé à plus de mille opérations liées à la sécurité routière, preuve que ces supercars ne sont pas de simples vitrines.

La Temerario, plus longue et plus logeable que la Lamborghini Huracán qu’elle remplace, offre même un coffre avant capable d’accueillir un réfrigérateur médical, tandis que l’espace derrière les sièges peut recevoir un défibrillateur et du matériel de premiers secours. Une supercar pensée pour la performance, mais adaptée à une mission où chaque minute compte. En Italie, la silhouette futuriste de la Temerario en livrée bleu et blanc deviendra bientôt un repère familier sur les routes, un mélange de prestige, de technologie et d’efficacité opérationnelle.

En France, rappelons que la Gendarmerie nationale n’a pas accès à une cavalerie aussi extrême, mais elle dispose tout de même de sa propre sportive à moteur central : l’Alpine A110, utilisée par les Équipes Rapides d’Intervention (ERI). Récemment, c’est une Audi RS 3 saisie qui est désormais utilisée par les gendarmes, en Seine-Maritime.

La rédaction

Photos : Lamborghini